□ 本報記者 王 輝

　　近日，中國進口汽車貿易有限公司發佈《2014年第二季度中國進口汽車市場報告》（以下簡稱“報告”）。報告顯示，2014年上半年經海關進口汽車68.1萬輛、同比增長29.5%。

　　上半年月均進口超10萬輛

　　據國機股份市場行銷部部長胡絲雨分析，從供給方面看，在經過了2012年、2013年進口車行業的去庫存過程後，2014年上半年累計進口量達68.1萬輛，同比增長29.5%。其主要原因是2013年同期基數低，且行業去庫存化的結構性回補，形成了2014年上半年月均進口量超過10萬輛。

　　從需求方面看，2014年上半年，受中國經濟調整、政策導向、多地限購政策出臺及中國汽車市場消費升級趨勢加速等諸多因素的影響，並結合2013年同期的較低基數，累計AAK（終端用戶交付的車輛）銷售增長23.5%。報告認為，由於全國多城市受“限購限行”政策實施或傳聞的影響，致使提前消費成為銷售超預期增長的主要原因之一。

　　38款新車將刺激消費升級

　　胡絲雨透露，2014年下半年將有38款進口新車投放中國市場，新産品將刺激消費升級需求，但同時車型的國産對進口車市場銷售增長帶來一定的影響。

　　據不完全統計，投放中國市場的38款進口新車，其中全新産品23款，換代産品9款，增添版本6款。

　　從車型來看，仍是SUV擔當主角，佔比62.5%，轎車佔比達33.1%，MPV車型佔比為4.4%；且SUV、轎車、MPV三大車型進口量均呈現增長態勢，其主要原因是2013年進口基數低。從進口車的排量來看，排量結構有明顯的向下調整趨勢。2014年上半年，3.0L以下排量的進口車達到90.7%。2.5L-3.0L和1.5L-2.0L為前兩大排量區間，佔比分別為34.8%和34.4%。

　　雖有如沃爾沃S60、XC60、奧迪A3、路虎極光等一些銷售量級進口産品即將國産，但由於新上市車型中將包括保時捷Macan、寶馬新一代X5等全新換代銷售量級SUV産品，因此預計新産品仍將進一步刺激2014年中國進口汽車市場消費升級需求。

　　胡絲雨表示，基於對市場潛在增長率、消費信心及多重因素的判斷，多家機構預計2014年國産乘用車市場需求將有所回落，增長在10%~15%，以此預計2014年進口車市場增速也將會逐季回落，全年增長15%左右。但從市場結構看，消費升級對進口車市場的中長期發展是利好的，進口車所佔份額將呈現階梯性穩步提升。今年下半年將有38款進口新車投放中國市場，新産品將刺激消費升級需求，但同時越來越多車型的國産將對進口車銷量增長帶來一定影響。