中國網財經6月10日訊 據國家發改委網站消息，6月2日，國家發展改革委對海南省發展改革委上報的《關於報批海口美蘭國際機場二期擴建工程可行性研究報告的請示》等相關材料作出批復。

　　發改委在批復中指出，項目總投資144.68億元。其中機場工程138.38億元，資本金62.27億元，由發改委安排中央預算內投資5億元，民航局安排民航發展基金7.84億元，海南省政府安排財政性資金12.84億元和海口美蘭國際機場有限責任公司的股東按持股比例出資解決；資本金之外投資由海口美蘭國際機場有限責任公司籌措解決。空管工程5.02億元，由民航局安排民航發展基金解決。供油工程1.28億元，由海南美亞實業有限公司安排自有資金0.52億元，其餘通過銀行貸款解決。

　　批復原文如下：

國家發展改革委關於海口美蘭國際機場二期

擴建工程可行性研究報告的批復 

發改基礎[2015]1215號

　　海南省發展改革委：

　　報來《關於報批海口美蘭國際機場二期擴建工程可行性研究報告的請示》(瓊發改[2012]1844號)、《關於海口美蘭國際機場二期擴建工程資本金出資的承諾函》(瓊發改交能函[2014]710號)、《關於申報海口美蘭國際機場二期擴建工程可研審批的補充請示》(瓊發改[2015]618號)及有關材料均悉。經研究，現批復如下：

　　一、海口美蘭國際機場二期擴建工程按照2025年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量40萬噸的目標設計，主要建設內容包括：

　　(一)機場工程：飛行區等級指標4F，新建1條長3600米的跑道、2條平行滑行道及聯絡道系統，新建跑道主降方向設置Ⅲ類精密進近助航燈光系統，次降方向設置Ⅰ類精密進近助航燈光系統；建設29.6萬平方米的航廈、59個機位的各類站坪，9.39萬平方米的停車樓、2.84萬平方米的貨運站、2.8萬平方米的航食用房；配套建設消防救援、通信、供電、供水、暖通等工程。

　　(二)空管工程：新建空管進近管制綜合樓、倒班宿舍等各類保障用房建築面積9500平方米及配套設施；新建跑道主降方向建設Ⅲ類儀錶著陸系統，次降方向建設Ⅰ類儀錶著陸系統；建設2套場面監視雷達、1套多點定位系統、多普勒氣象雷達站、全向信標臺等空管設施設備。

　　(三)供油工程：新建機坪加油管線12.1公里、2座汽車加油站，擴建航空加油站3435平方米。

　　二、海口美蘭國際機場有限責任公司、民航中南地區空管局和海南美亞實業有限公司分別作為機場工程、空管工程、供油工程的項目法人，負責項目的組織實施和管理。

　　三、項目總投資144.68億元。其中機場工程138.38億元，資本金62.27億元，由我委安排中央預算內投資5億元，民航局安排民航發展基金7.84億元，海南省政府安排財政性資金12.84億元和海口美蘭國際機場有限責任公司的股東按持股比例出資解決；資本金之外投資由海口美蘭國際機場有限責任公司籌措解決。空管工程5.02億元，由民航局安排民航發展基金解決。供油工程1.28億元，由海南美亞實業有限公司安排自有資金0.52億元，其餘通過銀行貸款解決。

　　四、本項目勘察、設計、施工、監理和重要設備材料採購等均採用公開招標方式，招標組織形式為委託招標。

　　五、在後續階段，重點做好以下工作：

　　(一)完善機場集疏運系統規劃，強化機場與其他交通方式的有機銜接，優化運營組織，體現人性化服務和安全保障要求，充分發揮機場綜合交通樞紐作用。

　　(二)進一步優化航廈方案，加強新老航廈銜接，完善機場交通系統設計，提高機場運作效率。儘快研究完善不停航施工方案，確保工程實施階段機場安全運作。

　　(三)請督促落實各項風險防範化解措施，妥善處理徵地拆遷、噪聲影響等事宜，切實維護群眾合法權益。加強機場及周邊地區的規劃控制，保護好凈空和電磁環境，同步建設場外公用配套設施。

　　國家發展改革委

　　2015年6月2日

　　來源：辦公廳子站