重慶將新建4條市域（郊）鐵路

8月2日，來自重慶交通開投鐵路集團的消息稱，《重慶中心城區至永川等4條市域（郊）鐵路勘察設計總承包招標公告》已正式發佈，這意味著璧山至大足等4條市域（郊）鐵路離開建又近了一步。

據介紹，這4條市域（郊）鐵路，具體線路如下：

璧山至大足線路（C3線）：自璧銅線璧山（黛山大道站）引出，經璧山、銅梁至大足，線路全長約56公里，直接工程投資約114億元；

中心城區至永川線路（C4線）：自重慶中心城區經璧山至永川，全長約68公里，直接工程投資約203億元；

中心城區至綦江—萬盛線路（C5線）：自重慶中心城區經綦江至萬盛，線路全長約79公里，直接工程投資約192億元；

中心城區至南川線路（C6線）：自重慶中心城區經二聖、黎香湖、大觀，至南川城區，線路全長約75公里，直接工程投資約153億元。

這4條市域（郊）鐵路，設計最高運作時速為140公里—160公里（最終以批復為準）。

“這些線路位於山地丘陵地區，地貌為構造侵蝕溶蝕中低山地貌，穿越巴岳山、雲霧山、中梁山、縉雲山等眾多山脈，主要存在岩溶、採空區、瓦斯煤層等不良地質情況。”重慶交通開投鐵路集團相關人士表示，這些穿山隧道多為岩溶隧道，其中縉雲山隧道長度約5.6公里，中梁山隧道長度約5.7公里，且隧道埋深較大，多處達300米以上。

據悉，此次招標範圍包括項目的初步設計、施工圖設計至初期運營前等全過程服務。隨著招標的啟動，項目可研前期工作也將正式啟動。（記者楊永芹 實習生李冬琴）