中國網汽車訊 以“創新·升級”為主題的2015上海國際車展于4月20-29日在國家會展中心(上海)舉行，在經濟新常態背景下，中國汽車將經歷怎樣的挑戰和發展？車展期間，中國網汽車作為官方合作媒體，充分發揮中央媒體作用，對新一屆的上海車展展開全方位現場報道。在車展現場，奇瑞汽車股份有限公司常務執行副總裁、兼觀致汽車董事長、兼捷豹路虎汽車董事長陳安寧來到中國網汽車展臺，接受了中國網汽車的專訪。

　　上海明貓汽車科技有限公司CEO、創始人烏琳高娃(左)，奇瑞汽車股份有限公司常務執行副總裁、兼觀致汽車董事長、兼捷豹路虎汽車董事長陳安寧(中)，普華永道思略特諮詢公司全球合夥人彭波(右)

　　奇瑞轉型並推出新産品、觀致汽車團隊變化、奇瑞與捷豹路虎的合作，這兩年，奇瑞一直在媒體聚光燈下。上海車展期間，在奇瑞、觀致、捷豹路虎均身兼要職的陳安寧來到中國網直播現場接受長達一個小時的專訪。陳安寧告訴中國網汽車，這兩年，奇瑞成功走過轉型期並建立起正向開發流程，奇瑞對産品的理解能力、正向開發能力、産品品質獲得很大提升，這為奇瑞的品牌突破打下了根基。不少人認為好的産品是汽車品牌取得突破的必要條件，但陳安寧認為企業的行為、企業對品牌的認識才是取得突破的充分條件。如果中國企業不在企業行為、業務鏈等層面進行改變，有再好的産品企業品牌也無法取得突破。而這種企業行為、業務鏈方面的改變，正是過去幾年奇瑞在做的事情。

　　以下為採訪實錄：

　　成功走過調整期 奇瑞品質獲得大提升

　　烏琳高娃：中國夢，汽車路！歡迎來到2015上海汽車展中國網直播現場。我是烏琳高娃，這位是我的搭檔普華永道思略特諮詢公司全球合夥人彭波，今天有幸請到奇瑞汽車股份有限公司常務執行副總裁、兼觀致汽車董事長、兼捷豹路虎汽車董事長陳安寧先生，歡迎您來到我們直播現場！

　　彭波：這幾年奇瑞在體系改革、創新、戰略方面做了很大調整。雖然與其他品牌相比發展略慢，但還是趕上了市場發展。經歷了這一過程，您有怎樣的感慨和收穫？

　　陳安寧：我加入奇瑞已有5年，而在我加入之前，奇瑞已經認識到需要進行調整。作為一家中國中國汽車品牌，奇瑞在前期有過成功的經驗，如今找準一個標桿進行自我否定和調整，並走向新高度，對於企業來説經歷了很大的挑戰。我們前兩年的調整幅度還是挺大的，並且進行的速度也很快，但見效依然需要時間，走在國際水準前列也需要時間，並且還需要取決於你對於見效的標準到底是怎樣來衡量的，我個人是以客戶對品牌的信任程度來衡量的，因為我們的品質提升非常快，而非僅以銷量衡量成敗。但大部分人以企業銷售規模來衡量調整效果。

　　彭波：中國正從中國製造向中國創造轉變，奇瑞是最早提出“中國創造”的品牌。過去幾年，奇瑞在産品、體系、技術等方面有哪些創新工作及突破？

奇瑞汽車股份有限公司常務執行副總裁、兼觀致汽車董事長、兼捷豹路虎汽車董事長陳安寧

　　陳安寧：我覺得主要體現在三個方面：首先是企業的體系和管理體制。國企體制的優勢，特別是起步的時候，可以借用很多資源。所以，奇瑞很早能夠在市場佔領先機是有優勢的。第二個奇瑞管理方式和很多國企不一樣，讓我這樣的職業經理人擔當要職在很多國企是做不到的，這是體制問題。在這方面，奇瑞是非常前衛和開放的。這是奇瑞調整的一大重點。

　　第二個是在管理體系上的改進和調整。首先從産品開發進行調整。大家知道大多數中國企業依然停留在中國製造階段，所謂中國製造即缺乏創新，連一個很基本的産品都要複製。如果繼續走這樣的道路，汽車産業是沒有前途的。如果想要開始走中國創造的道路，就要從頭開始，每一個簡單的産品都要進行中國創造。

　　第三是內部發力進行品質調整。對於消費商品型企業來説，沒有品質就沒有出路。這兩年我們嚴抓品質，效果很顯著，這一點從我們企業的內部數據以及第三方品質檢測數據都可以看出來。而品質和品質創新也正是真正的中國創新。