中國網汽車訊 當曾經的“肉展”從車展上消失之後，2015年的上海車展又有了新的看點。善於通過藝術裝置表達自己對社會問題態度的中國藝術家解勇此次將自己的作品在上海車展汽車之家展臺展出。

　　4月20日，上海車展開幕，持續四年推動“兒童安全座椅強制使用全國立法”的老面孔汽車之家又如期而至。與往年兒童安全座椅展區的模擬碰撞機帶給觀眾視覺、肉體上的震撼不同。這次汽車之家可謂匠心獨具，用一件足夠衝擊觀者心靈的公益藝術裝置——“守護天使”，為上海車展畫上了濃墨重彩的一筆。這也成為此屆車展最大的看點之一。

　　車展現場，觀眾置身於此仿佛時空變換，來到了一件珍貴藝術品展覽的現場。映入眼簾的是一個有汽車外形，但比一般家用轎車更為龐大的鋼結構裝置。該裝置外部是金屬質感的百家姓所形成，裝置中心是如同水晶般可愛、柔弱的小女孩，懸置在“百家姓”圍合而成的空間中，藝術裝置通過百家姓和水晶兒童的強烈質感對比，突顯每一個姓氏、每一個人的力量，來引發觀者的共鳴，進而為支援兒童安全座椅強制使用全國立法簽名。據悉，該作品是由汽車之家力邀著名裝置藝術家解勇老師，利用四年來汽車之家在兒童安全座椅使用推廣項目上所收集的數萬簽名而製成。

　　在現場，“守護天使”中心水晶小女孩身上的呼吸燈隨著現場觀眾的簽名而不斷變亮，展位上醒目的簽名計數器在飛快的變動，汽車之家現場的工作人員忙碌的解答問題，並號召更多的觀眾來簽名支援立法。記者觀察發現，汽車之家這種通過用藝術裝置來打動參觀者，讓觀者在本能上有一種“我也能為保護孩子乘車安全盡一份力量”的真實感，這樣一來，就極為自然的讓人們對兒童安全乘車知識銘記在心，繼而，再號召大家為保護孩子乘車安全而簽名，無形中一份責任感就構築在了觀眾心中。這種效果要比一些單純的號召、灌輸知識更為有效。

　　根據交通部門的數據顯示，我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死於交通事故，兒童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍。中國汽車技術研究中心的報告顯示，2014年，我國的兒童安全座椅使用率僅為1%。可能冰冷的數據並不能直觀的體現出兒童安全座椅的重要性，那看下面這個案例：今年初，在溫州某高速公路上，另一輛紅色轎車高速駛來，因為緊急避讓轉彎的轎車，急打方向盤，撞在了高速路的護欄上。事故讓紅色轎車副駕駛上一位三歲女孩肺部出血、顱腦骨折。同樣在年初，美國的一位媽媽帶著一歲半的女兒經過一座橋時不慎翻車，汽車掉入河中，駕駛座的上的25歲媽媽已經不幸死亡，只有一歲半的莉莉被固定在兒童安全座椅上，頭朝下倒挂了14個小時，最終營救人員趕到時發現莉莉毫無損傷。

　　汽車之家兒童安全座椅推廣項目負責人表示，2015年是汽車之家兒童安全座椅項目的第四個年頭。目前該項目已覆蓋了北京、廣州、上海、太原、西安、成都等全國重要省市。在汽車之家的大力呼籲與推動下，上海、山東、深圳地區都已相繼對兒童安全座椅使用立法規範。而在地方法規出臺後，公眾對兒童座椅的認知度也提高了很多，尤其是在北、上、廣一線城市，據中國疾病預防控制中心的數據顯示，目前這三個地區的兒童安全座椅使用率為16%。談及兒童安全座椅未來的推廣方向時，該負責人説，立法無處罰，很難制止車主的不法行為。兒童安全意識的推廣最大的困難在於，是否有法規會強制管理，就像大家當初都沒有習慣開車一定要扣安全帶一樣，實施全國範圍內的強制使用立法，明確懲罰措施，才是解決兒童安全座椅使用率低的根本舉措。

　　該項目負責人告訴記者，“汽車之家兒童安全座推廣項目的初衷便是推動兒童安全座椅強制使用立法，四年以來，汽車之家在該公益項目上從未間斷的持續投入推廣。不僅通過模擬碰撞體驗以及兒童乘車安全講堂等系列活動，普及兒童安全座椅相關知識，喚起人們對兒童安全座椅的重視。還聯合眾多媒體，通過微網志、微信、論壇等傳播平臺，大力呼籲相關組織和機構加入支援兒童安全公益推廣行動中去，大範圍的擴散了兒童安全座椅推廣的影響力。如在今年兩會期間，汽車之家發起的 “以實之名，推動立法”的行動，短短十余天的時間，便吸引了數萬名用戶的參與支援，並得到了包括央視媒體在內的眾多主流媒體的長篇報道。

　　記者認為，隨著汽車市場的蓬勃發展，兒童安全乘車問題將愈發凸顯。社會需要更多的組織機構和企業來同汽車之家一起共同推動兒童安全座椅強制使用全國立法。只有不遺餘力的號召和推動，讓越來越多的國人具備兒童乘車安全意識，兒童安全座椅的使用率才會得到大幅提升，各地區政府乃至國家的相關法規才會得以出臺、落實。