中國網汽車訊 6月9-10日，以“大變革 重構汽車産業”為主題的2015全球汽車論壇在重慶舉行。中國國際貿易促進委員會汽車分會會長王俠提出，當前網際網路+概念十分流行，有人相信可以借助網際網路的東風實現彎道超車，熟不知網際網路越是給汽車帶來強大的功能和性能的延伸，對汽車基礎製造品質的要求就會越高，否則就會使故障呈幾何級生長。

中國國際貿易促進委員會汽車分會會長王俠

　　以下為演講實錄：

　　各位領導，各位嘉賓，各位新老朋友大家上午好！流火的六月，美麗的山城我們再一次相聚為了一個行業的盛舉，在此我謹代表論壇主辦單位向蒞臨全球汽車論壇(微網志)的各位代表表示熱烈的歡迎和誠摯的感謝！

　　從2010年全球汽車論壇舉辦至今，整整過去了五年的時間，在這五年裏，全球汽車行業所面臨的深刻的變化，在人類汽車工業近130年的歷史長河中都是值得書寫的。在這個特定的歷史階段，各種新問題、新挑戰、新機遇，集中出現；各種新技術、新思潮、新模式花樣翻新；各種困惑、嘗試、顛覆和融合連接不斷。全球汽車論壇可以説是恰逢其時，我們在這個國際化，開放性的交流平臺上可以集中進行方向性預判、策略性研討和操作性交流，從全球範圍來看，我們正在經歷著一場從汽車産業從夕陽工業變成朝陽産業的歷史性轉折。

　　當汽車産品傳統的技術性能達到階段性的頂部之後，當汽車的保有量達到一個瓶頸之後，當汽車帶來了交通、環境、安全能源方面的壓力越來越大之後，汽車曾經一度被大家認為是夕陽工業，全球汽車的發展從未停步。究其原因，首先是市場從發達的國家到發展中國家的轉移，延續了全球汽車産業的發展空間。以中國為首的新興市場為汽車産業的持續發展提供了新的可能；其次是汽車技術的變革和功能的延伸，為全球汽車産業提供了新引擎，新能源汽車智慧互聯汽車的快速崛起，將會讓汽車與人類構建起更加和諧的社會生態，而我們今天面臨的恰恰是這兩種情況的疊加的效應。

　　我們有權威機構發現，全球汽車産業中，時尚産業的增長速度要高於科技産業，而現代汽車兼具了科技産業與時尚産業的雙重屬性，其發展的潛力，必定要重新評估。中國作為汽車産業最為重要的組成部分之一，不僅有世界最大的汽車市場可以依賴，有一百多年汽車的文明積累可以學習，而且有新能源車，智慧互聯汽車劃時代抓手可以利用，應該説我們趕上了一個最好的時代，僅僅抓住這一不可多得的歷史機遇實現汽車産業由大到強的轉變是我們每一個汽車人義不容辭的責任。當然機會只會屬於那些有準備的人，中國的汽車産業可以借力，自己不能沒有力。

　　當前網際網路+概念十分流行，有人相信可以借助網際網路的東風實現彎道超車，熟不知網際網路越是給汽車帶來強大的功能和性能的延伸，對汽車基礎製造品質的要求就會越高，否則就會使故障呈幾何級生長。有人把製造品質比作1，而把網際網路比作恩，意思是網際網路技術再好，沒有過硬的製造品質也會失去意義。在這方面國務院頒布的《中國製造2025》，為我們描繪了清晰的發展藍圖，這個藍圖提出工業化是現代化的核心，製造業做大做強是完成工業化的必由之路。本來就十分強大的發達國家，紛紛推出再工業戰略，而新興經濟體也在強大編制他們製造大國的夢想，所以中國必須在這樣雙重的擠壓之下，把製造業迅速地做大做強。在這個過程中，新一代資訊技術必須與製造業實現深度的融合，除了對産品功能性使用體驗性方面的貢獻，還要深入地介入製造環節，為智慧製造做貢獻，為提高産品的品質做貢獻，為提升研發、生産、管理、行銷和服務的效率做貢獻，中國的汽車企業在擁抱網際網路的同時，必須補上在製造方面的短板才能更好地與新興科技融合，享受到新科技帶來的升級動力，將汽車打造成高端製造的代表性的行業。

　　今天我們以大變革重構汽車産業為題，全面分析汽車産業所面臨的機遇和挑戰，重新認識汽車産業的現狀和未來，我希望來自全球的業績翹楚用你們的激情和理想，思想與智慧，為本次論壇增添光彩，為全球汽車産業的發展提供創新的動力，最後預祝本次論壇取得圓滿的成功，祝願每一位嘉賓在會期間順心順意，謝謝大家！