2024年11月20日 星期三
日本共同社5月13日報道稱，有關三菱汽車公司燃效數據篡改問題，日本國土交通省等13日透露，實施行駛測試的子公司的管理人員在與三菱汽車的研發負責人協商並獲得首肯後，對數據進行了篡改。造假理由是無法得出能夠達成燃效目標的數值。
由於三菱汽車可能要求篡改數據，日本國交省當天依據《道路運輸車輛法》對位於東京都港區的三菱汽車總社進行了入內調查。國交省認為11日接到的第二份報告內容不夠詳盡，要求三菱汽車繼續調查並最晚于18日再次提交報告。
日本國交相石井啟一13日在記者會上表示：“將通過入內調查查明總社是否參與了違規。”
三菱汽車的子公司“三菱汽車工程”(MAE)負責數據被篡改的4款微型車的部分研發工作。MAE在設有三菱汽車工廠的泰國進行了測試。
由於測試未得出達標數值，MAE的管理人員與三菱汽車負責研發的性能測試部員工進行了協商。本應如實彙報多次行駛測試得出的無偏差值數據，但雙方商定僅採用有利的數值。MAE的管理人員于2013年2月對數據進行了篡改。
據三菱汽車透露，該公司幹部出席的會議上未收到個別行駛阻力值的報告，無法掌握是否存在違規。
日本國交省的負責人表示，正在對三菱汽車參與違規的人員的級別及作出過的決定展開調查。
