在中國乘用車銷量整體增速放緩的前提下，SUV車型及新能源汽車銷量增幅卻一路高歌猛進。

　　去年SUV車型銷量同比增長52%，新能源汽車銷量同比增長340%，瑞銀證券汽車行業分析師鄒天龍在接受《證券日報》記者採訪時表示，今年一季度，這兩個領域的高增長仍然在持續，SUV車型銷量同比增長51%；一季度新能源汽車銷量同比增長100%。

　　也是在該背景下，廣汽傳祺在今年北京車展上推出了其全新7座旗艦SUV車型GS8，期待借GS8繼續衝擊銷量，據了解，GS8與GA8一樣，均基於廣汽傳祺C級高端平臺打造。

　　對於今年銷量目標，廣汽集團總經理曾慶洪表示，“去年廣汽實現了130萬輛的銷量目標，今年的目標是要翻一番達到260萬輛的銷售目標。”

　　此外，在新能源車領域，廣汽研究院院長黃向東坦言，從佈局方面來講，新能源汽車是廣汽發展的主要車型，“今年廣汽將有三大整車，包括純電動的和插電式車型將會陸續上市，未來，還會有7款以上的車型，在2020年的時候廣汽新能源車銷售將超過20萬輛。”

　　佈局新能源汽車

　　除了在SUV領域有所佈局外，廣汽也十分看重新能源汽車領域的發展。

　　廣汽研究院院長黃向東表示，“從佈局方面來講，新能源汽車是我們發展的主要車型，今年廣汽將有三大整車，包括純電動的和插電式的會陸續上市和推向市場。”

　　廣汽乘用車總經理吳松坦言，推出上述三款新能源汽車主要起到前期鋪墊的作用，廣汽在新能源汽車上真正發力預期是明年，根據規劃，廣汽明年還將推出兩款新能源車型。

　　吳松稱，在新能源領域，公司將不遺餘力投入重要的資源，隨著三電技術的發展，以及廣汽在産品培育的成熟度等方面再來決定規模問題，“我們的遠期目標，也即2020年要廣汽集團在實現20萬輛新能源汽車銷售，並且主要來自傳祺的貢獻。”

　　260萬輛年銷量目標

　　翻看廣汽集團2015年年報可知，報告期內公司合併營業收入約294.18億元，同比增長約31.43%；歸屬母公司所有者凈利潤約42.32億元，同比增長約32.48%。

　　對於上述成績單，廣汽集團總經理曾慶洪表示，“2015年廣汽集團完成汽車銷量130萬輛，銷售收入接近2300個億元，去年公司産能達到180萬輛，産能利用率高達80%。”

　　進 入2016年，廣汽依然保持了較高的銷量增速水準，據廣汽集團第一季度報告顯示，公司報告期內實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為192.7萬元，同比增長 263.67%，曾慶洪強調，2016年是廣汽集團“十三五”規劃的開局之年，公司對今年的銷量目標260萬輛的銷售目標。

　　除了重點發展新能源汽車外，廣汽集團更重要的是舉全集團之力發展自主品牌，實現自主品牌跨越發展。

　　按 照廣汽集團規劃，到2020年，“十三五”規劃完成時，廣汽自主品牌汽車希望能達到100萬輛的銷量目標，廣汽集團總經理曾慶洪同時表示，廣汽不會單純追 求數量，還會追求品質，在保證産品品質的前提下，來提高産量，“我們一定要提倡‘工匠精神’，精益求精，用心做好每一台車。”

　　廣汽研究院院長黃向東表示，廣汽的企業精神是要做精品，以今年北京車展推出的GS8為例，它屬於高端旗艦SUV，由廣汽研究院明星設計團隊開發，承接GA8以及預示著即將要到來GM8中間的一個定位，形成三八齊發格局。同時也意味著廣汽向精品化進一步的邁進。