中國網汽車訊 李克強總理此前在兩會上回答記者問時説到，“我想，站在‘網際網路+’的風口上順勢而為，會使中國經濟飛起來。”新常態下，隨著技術的進步和社會的發展，科技也在悄然改變著我們的生活，許多汽車創新技術正在顛覆我們對傳統汽車的認知。2015年，以“創新·升級”為主題的上海車展再度將眾多車企齊聚，北汽與樂視合作打造的超級汽車即將登臺，上汽集團自主研發的無人駕駛智慧汽車也將揭開面紗，中國汽車在科技進步的推動下正經歷前所未有的跨越。一切皆有可能，在網際網路潮流中，網際網路汽車就這樣順勢而生，曾經無法想像的未來已經到來，從現在展望，未來汽車將如何發展？

　　燃油動力將被替代？

　　50年前，一家車企的存在只是單純地提供就業和生産消費品，而如今企業角色已經發生了翻天覆地的變化。環保的壓力、油價的上漲、燃料枯竭的可能性……加在汽車業上的緊箍咒並沒有一絲的鬆懈，車企不僅要考慮商業行為本身，同時還要考慮整個價值鏈中的環境可持續性。

　　如今，汽車“環保”已經成為了一個全球性話題，替代傳統內燃機動力汽車成為企業必不可少的研究方向，純電動汽車、清潔能源汽車在國內已展開試點。

　　科技部制定的電動車“十二五”專項規劃更能表明國家對新能源汽車的重視，其中甚至明確了希望2015年電動車保有量達到百萬輛級別。

　　但由於國家政策和技術路線的不明朗以及基礎設施建設推進緩慢，新能源汽車並未成為中國汽車崛起的捷徑。根據中汽協發佈數據，2014年新能源汽車生産78499輛,銷售74763輛,中汽協秘書長董揚預測,2015年新能源汽車的銷量預計還會再翻一番,將達到15-20萬輛，但遠未達到此前科技部給出的百萬量級的目標。

　　所以，雖然業內普遍認為，新能源汽車在中國汽車産業轉型升級中扮演著重要角色，並且已經展示出巨大的發展潛力，但以新能源汽車取代現有傳統動力汽車産品，仍然是很久遠之後的事情。

　　車聯網推動汽車智慧化

　　通過電腦、手機等智慧終端遠端啟動汽車、調節車內溫度;路況實時導航、自動泊車;在無人駕駛的汽車裏，只要説出目的地，汽車將自動駕駛，你可以在車內悠然辦公……這些曾經只存在於電影中的科幻場景，如今，隨著車聯網技術的日趨成熟，這些設想的橋段正在逐漸變成現實。

　　車聯網技術的應用將使汽車不僅僅是簡單的交通工具，而是賦予汽車産品更多的魅力，實現人、車、交通之間的資訊交流、聯通，讓行車生活更安全、便捷。

　　2015年1月22日，百度官方正式宣佈，百度車聯網戰略將於2015年1月27日正式發佈。至此，包括騰訊、阿里巴巴、百度在內的網際網路三巨頭全部參戰車聯網系統爭奪戰。

　　作為戰略性新興産業的一部分，車聯網已從概念走向大發展階段。汽車在“車聯網”技術和服務推動下，將集現代化資訊終端于一體，以車載資訊系統推動智慧化發展。

　　數字報告顯示，截至2014年，國內車聯網滲透率已經從2010年的4%增長到2014年的7.5%，市場規模接近千億，擁有廣闊的前景。

　　汽車企業和網際網路企業的聯合作戰，一定程度上將加速中國車聯網的發展，但也需注意，真正的車聯網涉及汽車企業、通訊管理、零部件企業、交通運輸管理、物流、網際網路等所有與車、路、網際網路相關的部門的一個管理體系。無論是汽車企業“涉網”還是網際網路企業“造車”，仍然需要具備長遠的戰略意識，更需要國家政府部門對相關法規以及標準上的規範。

　　無人駕駛時代悄然而至

　　從20世紀70年代開始，發達國家開始進行無人駕駛汽車的研究，中國也從20世紀80年代開始進行無人駕駛汽車的研究，並取得了不錯的進展。

　　在無人駕駛汽車領域，谷歌無疑佔有優勢。此前，谷歌負責無人駕駛汽車項目的高管公開表示，谷歌無人駕駛汽車計劃在五年之內商用。而賓士和奧迪也在2015年的CES展上了其自主研發自動駕駛汽車。

　　無人駕駛汽車將是汽車尖端科技的綜合體，新能源、輕量化、智慧化、車聯網等技術均將有所體現。未來無人駕駛汽車將更安全、燃油經濟性更好，通過智慧化管理有望顯著改善當前大中城市擁堵的交通運輸系統，大幅提升整個社會的運轉效率。

　　但和其他國家不同的是，中國道路條件遠比其他西方國家複雜的多，汽車自動駕駛技術能否適應國內道路環境，仍然需要長時間的積累和驗證。

　　未來正在發生 汽車科技或迎來爆發

　　打造“超級汽車”並不是一句行銷口號，隨著時代發展，現有的汽車産品總有一天會被顛覆。未來不需要預測，未來正在發生。

　　曾經我們無法想像到的，汽車企業能夠與網際網路等相關企業聯盟，共同打造更加符合消費需求的網際網路汽車，但我們看到，幾年間上汽與阿里巴巴簽署合作協議，共同開發網際網路汽車，北汽與樂視也在打造網際網路汽車。此外，東風與華為，奇瑞與易到、博泰，上海通用與騰訊也分別簽署了合作協議。

　　擁有百年曆史的汽車行業發展速度越來越快，在科技浪潮的推動下，汽車製造的思路將更加開闊，科技時代或將全面爆發，超級汽車也許就在你眼前。

　　網際網路、電動車、自動駕駛的融合對汽車工業帶來了巨大的挑戰和機遇，基於移動互聯的智慧電動車，作為創新性的産品，更需要創新性的商業模式。但汽車的本質仍然是能夠高速移動的代步工具，這種需求無論時代如何進化都無法改變，無論是傳統汽車、電動車，還是車聯網智慧電動汽車，仍然要保證消費者的安全以及産品的可靠性，網際網路、智慧化是基於車，而不是車基於網際網路和智慧化，這也是所有網際網路企業和相關行業在進入整車製造行業前應當理解的問題。