2024年11月21日 星期四
中國網汽車12月3日訊 豪華車和新能源汽車都是今年汽車市場的熱點和焦點，作為豐田汽車的豪華品牌，雷克薩斯無疑都抓住了這兩點。然而，跟其他豪華品牌尋求落地努力走大眾化路線相比，雷克薩斯卻有點劍走偏鋒的意思，更加執著的堅持走混合動力的發展路線。在“第七屆中國能源環境高峰論壇”間隙，雷克薩斯中國副總經理郎立新接受媒體專訪時直言，雷克薩斯作為豐田集團的一個高端品牌，目前是以混合動力技術為主，産品更是以混合動力車型為重點。據透露，在導入NX 300h等一系列的混合動力車型之後，明年雷克薩斯還將推出多款混動新車來做大市場。
LEXUS雷克薩斯中國副總經理郎立新先生接受採訪
郎立新表示，雷克薩斯並不否定未來純電動車的發展，也不否定未來插電式混合動力在中國的發展，並相信這是未來雷克薩斯要發展的方向。同時母公司豐田汽車甚至也已經在燃料電池方面的推廣、研發也投入了很大的精力，但是他們始終認定雷克薩斯主要還是以混合動力為産品方向。在同一個思路發展之下，雷克薩斯的市場行銷策略也依然執著和務實。面對風風火火的汽車電商，郎立新還是以不變應萬變，在關注電商在汽車銷售過程中發展和變化的同時，堅持通過經銷商與客戶交流，強調人與人交流提供服務的重要性。
“作為一個豪華車品牌，我認為我們的産品不是一次性的大眾消費品，用完了很快就扔掉了，而是要長期滿足客戶的使用需求，同時它涉及到安全的問題，涉及到客戶和廠家、經銷商之間的關係構築，要通過我們的經銷商體現服務品質。一個品牌的打造，通過産品跟客戶建立這種長期穩定的信賴關係是很重要的。”郎立新堅信，有些服務是體現在人與人的交流中的，在服務中，客戶能夠産生對一個品牌的信賴。所以他認為這種過程是非常重要的，經銷商通過和客戶的交流，把品牌的服務和産品提供給客戶。
雷克薩斯NX
不過，在終端的服務市場上，雷克薩斯則尋求不斷創新和突破，從當年最早提出4年/10萬公里免費保修保養，到後期隨著混合動力産品在中國的引入，針對混合動力車型增加的6年/15萬公里免費保修保養政策，以及目前針對混合動力車型ES300h、LS600hL和全新NX 300h的電池組提出的10年/25萬公里無憂承諾，雷克薩斯不斷讓服務升級和其他品牌追趕。在産品和服務的雙重推動下，雷克薩斯對銷量的期望也在水漲船高。“目前我們的計劃NX的銷量中將有三分之一是混合動力的車型，希望明年能將這一比例進一步擴大。”郎立新稱。
