2024年07月18日 星期四
專訪東風乘用車公司總經理李春榮 稱銷量目標做自主前三
中國網汽車10月14日訊 作為東風風神旗下的第一款SUV車型，AX7的即將面世將如何改變市場格局？企業如何思索對這款産品的定位？在定價和銷量之間如何巧妙的尋找到平衡點？以及東風風神今後對SUV的産品佈局？等等一系列問題，都是外界比較關心的話題。帶著這些疑問，中國網汽車頻道記者近日專訪了東風乘用車公司總經理李春榮、東風乘用車公司市場部部長黎崢，和原東風汽車公司技術中心主任、東風軍車專家、猛士設計總師黃松等人。在接受中國網採訪時，李春榮透露，風神AX7最低售價將不超13萬，而最高不超過18萬元，月銷量目標則超過5000輛，實現自主SUV前三名的期望。
SUV和軍車有血脈關係
記者：這幾年來SUV是市場的熱點，特別是自主品牌，大部分都在SUV上的成績比較顯著，轎車方面不突出。但是東風乘用車公司首開先河，和軍工聯繫到一起，獨闢蹊徑，你們怎麼想到這一點？
李春榮：這個問題問得非常好。在2002年東風和日産重組時，東風就在想我們已經完成了戰略合作，除了擁有商用車，五個品牌的合資乘用車，還要搞自己的轎車。到2005年的時候，我們正式開始成立籌備組，2007年破土動工，2009年第一款産品S30面市。東風風神作為東風汽車集團的核心自主品牌，選擇的是正面作戰。所謂正面作戰就是轎車，除了轎車以外，還要做SUV，包括MPV。東風一直在研究怎麼能夠在SUV市場裏脫穎而出，七年前成立東風乘用車公司的時候，五年前開始賣車的時候，就已經開始謀劃。
東風認為汽車是一個文化，希望能夠有繼承，有發展，這個題目首先是衛東總提出來的。五年前，我們提出要結合東風自身優勢來打造SUV。那個時候衛東總提出，要結合我們的軍工技術來搞SUV。因為軍工技術這塊，我們從建廠開始，就在從事軍工生産。特別是七九年自衛反擊戰，使東風一戰成名，我們的車成為了功臣車，英雄車。
