記者:4月份的時候我問您,您説這個車的預售價是13萬到18萬,現在這個價格區間有沒有變化?
李春榮:價格,坦率的説,價格的報告早就做好了,選項有很多。一般來説,明天要上市了,一般是今天開會,所以我們沒有人知道到底定什麼價格。當然,就像美軍作戰似的,我們有很多方案都在那裏。我們一直在研究,每個月會出一個價格報告,我們在10個月以前就開始出價格報告,根據競爭對手的情況在更新,保持它的競爭性,所以我們會在最接近發佈價格的時候來討論,價格肯定不會超過18萬,最低肯定也不會超過13萬。
自主品牌要有打持久戰的心態
記者:提到價格,東風風神在品牌價值和品牌調性上有什麼規劃?
李春榮:關於品牌價值,我發現真正要開發出滿足QCD的産品大概要花12年到15年,為什麼?因為要經過三波産品的開發。我們開發汽車的時候,最簡單的是三個指標,第一是“Q”,第二是“C”,第三是“D”。“Q”就是品質,“C”就是成本,“D”就是交貨期。一個公司一般來説開發第一代産品的時候,能做到“Q”就了不起了。我們在五年前開發出來的S30,坦率來説我們只做到了“Q”,我們在國家隊裏面,可靠性,VDS第一,第一次自己做轎車,我們能整出第一,還是不錯了,但是僅僅做到了“Q”,“C”也沒達成,沒賺到錢,“D”也拖了半年才上市,原來説2月份上市,後來搞到7月份上市。我們搞A60的時候,我們做到了“Q”,中國品牌品質冠軍,和所有的跨國公司相比,42個産品裏面我們排第七,超過了80%的合資品牌。但是成本也沒達成,“D”差不多,接近達成,差距不大。到了A30,我們叫“兩波半”,還不能完全叫第三波,我們做到了“Q”和“D”同時達成,這個A30,但是成本還是沒有達成,包括AX7,AX7是“Q”達成了,“D”提前了兩個禮拜。不要小看這兩個禮拜,巨大的進步,誰敢説提前兩個禮拜?包括合資公司在內,都不見得。我們做了兩代半,接近三代的産品,我們能做到“Q”和“D”,真正要把“QCD”同時達成,我估計我們還得花三年時間。一波産品,一般情況下花四年,耽誤一點就花五年,真正一個品牌要做起來大概要花12年到15年,15年比較牢靠一些。有的公司做得還不錯,包括自主品牌,他們都經歷過三波。為什麼呢,整個體系,市場調研,産品的開發,品質控制,採購,銷售,售後服務,再次改進。包括五百家供應商,還有一千家二級供應商,要在規定的時間達成難度很大。真正一個品牌要做起來,要花12年到15年的時間。