2024年11月20日 星期三
之前中華V3就已配置7英寸多媒體大屏，此次升級後功能更為豐富，除了可與安卓及蘋果手機匹配，實現車、機雙向操作外，還加入了非常實用的360°泊車影像輔助。四顆攝像頭，分別位於車頭、左右後視鏡及車尾，廣角無縫拼接的圖像能完全消除車輛周圍的盲區，非常實用。中華V3二代也是同級別車型中唯一擁有該項配置的車型。另外，中華V3二代升級為電動折疊外後視鏡和一鍵啟動電子晶片鑰匙。綜合上面提及的這些升級，相信老車主們都會羨慕不已。
中華V3二代增加了博世ESP9.1系統，這也是目前市場上最小最輕的制動控制系統，綜合了ABS(防抱死制動系統)、BAS(制動輔助系統)和ASR(加速防滑控制系統)三個系統，實現了實時監控、主動干預及事先提醒三個突出的安全保障功能，最大程度地控制驅動輪與從動輪，當汽車出現轉向不足或過度的情況時，ESP系統將及時做出調整，使汽車在行駛過程中不會發生甩尾、跑偏、側翻等危險情況，有效防止汽車在高速急轉彎時出現側滑，從而保障行車安全。
中華V3二代還配置了EPS電子助力轉向系統、液壓制動輔助HBA、坡道起步輔助HAS，以及主動防側翻ARM等輔助行車系統，為駕乘人員提供最安全的行車保障。
現在可以回答開篇的疑問了，華晨中華的領導表示：中華V3在收穫市場好評的同時，更背負了前所未有的壓力，必須不負市場和消費者的期望，推出更優秀的産品，才是回饋消費者厚愛的最佳方式。正是在此基礎上，中華品牌歷史上首次在新品推出不到一年的時間裏，迅速推出全面煥新的中華V3二代。
筆者認為：沒毛病，蘋果也一年一換代，只要升級是實實在在的，再快一點也無妨。
