2024年12月23日 星期一
中國網汽車訊 東風裕隆自2010年底成立，滿打滿算在中國市場打拼還不到5年，但是通過一款款産品投放和一步步行銷策略，已經從完全陌生，到被中國消費者了解直至關注。能取得如此成績，這其中作為東風裕隆投放中國首款産品——大7 SUV自然功不可沒。
在大7 SUV剛推出來時，憑藉著同級較大的車型尺寸，炫目豐富的高科技配置，以及建立納智捷汽車生活館，採用創新型“體驗式”汽車銷售理念，這都為當時中國汽車業帶來一股新風潮。現如今SUV市場新品不斷，納智捷同樣需要讓大7 SUV體現新風貌，來吸引新的消費者。
改款換代車型的成功秘訣
讓一款産品持續保持市場熱度，這是所有汽車廠商都在的琢磨的問題。多數廠商的做法就是隔1-2年時間推出小改款車型，而隔4-5年推出一款換代車型。改款或者換代車型取得成功的案例很多，同樣失敗的案例也不少。雖然對車企來説推出新車型似乎是一種賭博 ，但並非沒有規律可循。
首先新車型必須要盡力彌補或者改善老款車型的最大漏洞。對於一款車型來説，不可能做到各方面都突出，但是一定要避免在某一方面存在明顯短板。而車企推出一款新車，首先關注的熱點往往是老款車型的短板是否在新車型上有所彌補。
其次新車型要給消費提供很足夠的新鮮感。新車型在某一或者某些方面，需要緊跟當下的流行趨勢。在設計的使用上，要給消費者帶來驚喜。由於老款車型往往在後期優惠較大，如果新車型沒有幾個實質性的變化，會讓消費者産生“換湯不換藥”，“變相加價”等不好印象。
優化+升級
無論外觀還是內飾，新大7 SUV在整體造型上，與老款車型區分並不是很大。但是幾處優化很符合潮流趨勢。前後大燈、前方向燈和側方向燈，都採用LED燈組的設計，時尚感提升不少。在車身包圍的輪廓上，也進行一些調整，整體感覺更顯犀利和流暢。
內飾的變化主要集中在中控臺上，化繁為簡是當今內飾設計新趨勢。老款車型各種複雜的按鍵，被上下兩塊“漆黑”的觸控面板取代。在發動機啟動後，面板立刻“浮現”各種操作功能圖標，非常具有未來科技感。
