浙江桐廬素以“奇山異水，天下獨絕”而著稱，交通方面從當年的“以舟為車、以楫為馬”，到今天杭黃高鐵、杭千高速、320國道、302省道、208省道、210省道等幹線骨架的形成，桐廬交通事業得到了長足的發展。

　　完善交通體 助力全域旅遊

　　320國道是桐廬第一條以“四自公路”方式修建的一級公路，也是當年最為壯麗的一條公路，它為構建桐廬公路的快速暢通注入了新的活力。

　　公路兩邊的工業園區內，廠房拔地而起，它們也隨著國道大動脈煥發出時代的生氣，使桐廬的經濟建設與旅遊發展駛向了快車道，320國道成為桐廬縣的一條富民之路。

　　如果説當年320國道的開工建設，掀開了桐廬國省道幹線公路建設的扉頁，那麼後來“交通西進”、“ 幹線暢通”、“ 鄉村康莊”、“ 美麗公路”、“四好農村公路”等一個個工程的啟動，就是遍地開花了。

　　進入21世紀後，隨著杭州市“旅遊西進”戰略的實施，桐廬又提出了“交通西進”和“幹線暢通”的發展戰略，並要求改善交通幹線到各大景區“最後10公里”的道路狀況，使旅遊車輛能夠順暢地出入景區景點。桐廬縣交通部門及時繪就了一幅高標準、高起點、大視野，實現跨越式發展的“交遁西進”宏偉交通藍圖。

　　“交通西進”和“幹線暢通”工程，是在“接軌大上海，融入長三角”大背景下提出來的發展戰略。桐廬交通人搶抓機遇，把連南貫北、承東啟西，在桐廬交通運輸網路中佔舉足輕重地位的208省道（原16省道）、302省道（原05省道）列入了拓寬改建的議事日程。

　　如今，展現在我們面前的這兩條現代化公路，使桐廬西北部的邊緣山村與縣城、與省城一下縮短了距離。

　　今天的杭千高速公路把桐廬與杭州、上海等係在了一起，使桐廬與“長三角”不再像過去那麼遙遠。

　　210省道（原20省道）桐義線是與山水自然相融的一條公路，它的左邊飛瀑小溪，右邊巉岩峭壁，沿途文化底蘊深厚，並有古村古跡一路美景。這條公路為富春江慢生活體驗區的開發創造了良好的條件。

　　四通八達的農村公路是桐廬縣改革開放以來變化中最具代表性的縮影。省委、省政府實施“鄉村康莊工程”戰略後，桐廬縣迎來了農村公路建設的新高潮。

　　桐廬縣交通運輸局堅持以“綠水青山就是金山銀山”作為美麗公路建設的落腳點，不斷把“美麗公路”的潛在優勢轉化為發展“美麗經濟”的強大推動力，今天境內依託當地有利的山水優勢，大力發展鄉村休閒旅遊，一大批農家樂、高端民宿和鄉村休閒景點像雨後春筍般地涌現了出來。

　　根據交通運輸部、省市各級對“四好農村路”建設的工作要求，他們高水準地推進桐廬“四好農村路”建設，為高品質助推鄉村振興戰略，助力全域旅遊發展提供了重要的支撐。2018年桐廬縣被評為全國“四好農村路”示範縣。

　　桐廬交通人在打造一條條暢、安、舒、美、綠農村公路的同時，還打造了一個個富有特色的公路驛站、候車亭、觀景平臺、停車休息處等，使其融入一路的景色，成為公路轉角處一道道別致的風景線。

　　隨著實現城鄉客運一體化和全域旅遊的發展，桐廬境內已構築起城鄉公共交通大體系。今天，不僅與上海、杭州等周邊大城市有多條線路的快客營運，而且縣城至各鄉村、旅遊景區景點均有不間斷的公交車或班車營運。

　　公路四通八達 串聯名勝古跡

　　桐廬山清水秀、空氣清新，優越的自然稟賦和源遠流長的文化積澱，為縣域旅遊發展提供了廣闊的生態承載空間與文化底韻；而優越的地理位置和便捷的交通條件，又為桐廬全域旅遊的崛起、高品質發展，提供了優勢條件與強大推力。

　　以公路串起風景旅遊景點在桐廬有著先見之明的思路，比如民國二十年（1931年）桐廬嚴子陵釣臺被當時列為全省17處名勝之一，1934年7月桐廬境內建成第一條杭蘭線公路（即後來的320國道）的同時，芝廈至旗門底6.24公里通往嚴子陵釣臺的旅遊支線也相繼建成通車。又如1982年10月開始拓寬改造208省道（原16省道）桐廬至陽普段公路，它為瑤琳仙境的開發插上了騰飛的翅膀，使瑤琳仙境景區有“全國諸洞冠”之美譽，而且還被國家旅遊局評為“中國旅遊勝地四十佳”。

　　杭千公路高速和320國道是兩條境內東西向並行的幹線公路，這兩條公路把了沿途的風景名勝串在了一起。比如杭千高速桐廬境內4個出口匝道，每個出口處都可以讓人看到一個個美麗的風景點。

　　國家AAAA級江南古村落景區就在杭千高速進入桐廬境的第一個匝道出口處，該景區由深澳、環溪、徐畈、荻浦四個村組成，粉墻黛瓦勝水墨，古韻新風拂面來，僅深澳村就有明清時期和民國時期的古建築200多處，古建築外拙內秀，雕刻十分精美。同時還有較為完好的明代古水系，部分明溝暗渠和坎井至今仍在使用等。

　　第二個匝道出口處的翙崗村，也是“國家級傳統村落”和“省級歷史文化村落”，該村有大批古建築群，傳統聚落形態和典型建築保存尚好，具有鮮明的地域特色，人們行一段翙崗古街，感受劉伯溫、李康等名人文化，在白墻黑瓦飛檐中恍然在穿越時光。

　　從杭千高速第三匝道出口便進入桐廬主城區了，桐廬縣城是一座富有詩意的城市，“城在山水中，山水在城中”，悠久的歷史與絕版的山水完美融合，這裡被譽為“中國最美縣城”、“國際花園城市”。

　　著名的大奇山國家森林公園和桐君山景區就在縣城的南北兩地，到景區的道路交通十分方便。大奇山國家森林公園係龍門山余脈一隅，史稱"江南第一名山"，境內有山巒、怪石、峽谷、溪瀑，以雄、險、奇、秀、幽而著稱，是一處集江南山水與草原風光于一體的綜合性森林公園。

　　305省道（原23省道）富衢線穿越縣城的北面城區，而桐君山和千年古剎圓通寺就緊挨著這條公路。桐君山一峰突兀，高60余米，位於富春江與分水江匯流之處，如翠玉浮水，故有“小金山”、“浮玉山”之稱。清末梁啟超讚其為“峨眉之一角”，而康有為則譽之“峨眉諸峰不及此奇”。

　　桐君山系中藥鼻祖桐君老人結廬煉丹、懸壺濟世之地，山巔建有桐君祠，祠東有一高20余米的千年白塔，塔之左右有亭兩座，左為鐘亭，內置百齡大鐘一口。右為四望亭，步入亭，舉目四望，四週群峰環繞，翠峰如簇，富春、分水兩江縈繞，而躍入眼簾的桐廬縣城會讓你感到古韻新風撲面而來。

　　杭千高速第四個匝道出口為富春江鎮，這兒離旗門底很近，去嚴子陵釣臺的遊輪碼頭就設在這裡。自七里瀧建了富春江電廠大壩後，這裡就成了高山平湖。乘著遊輪去嚴子陵釣臺，但見兩岸秀峰連綿，山環水繞，層層如畫。當遊輪來到嚴子陵釣臺時，舉目之處，東西兩台巍峨對峙，聳天而立；台下建築粉墻黛瓦，飛檐翹角，閣樓相擁，既古樸又莊重。 

　　釣臺古跡的生輝在於歷史上名人薈萃和風光的獨佳。自漢以來，唐、宋、元、明、清歷代文人，曾留下了1000余篇有關嚴子陵釣臺的詩文，這幾乎是一部濃縮了的中國文學史。舟行“小三峽”，一路水光山色撲面而來，富春江穿過這裡時，江面變得無比的寧靜，天光水色柔和極了，青山環翠，瀧水繞碧，山亦無可再明，水亦無可再秀！

　　302省道（原05省道）新淳線由富陽境進入桐廬後便有琴溪香谷風景區，這兒冬暖夏涼、十分宜人；峽谷內漫山遍野的桂花樹，蝶飛蜂舞，滿峽飄香；峽谷岩溶地貌奇特，在綠樹與古藤的掩映下，伴有大批裸露的石苞、石芽和懸崖石壁。晚唐詩人施肩吾和徐凝曾在此龍門寺同窗求學，同舉進士，其中施肩吾高中狀元。

　　新淳線省道途經瑤琳境內時，可是溶洞景觀的聚集之地了，最著名的有瑤琳仙境、垂雲通天河、瑤琳國家森林公園、紅燈籠景區等。瑤琳仙境景區面積達50萬平方米，以曲折有致的洞勢地貌，瑰麗多姿的鐘乳立柱，錦綺雲霞般的嶙峋怪石，讓人感嘆大自然的鬼斧神工。故被譽為“全國諸洞之冠”。畫家葉淺予誇其“中國少有，世界罕見”。   

　　垂雲通天河是一條沉睡億萬年、富有神秘色彩的地下岩溶暗河。小舟進入暗河的洞門後，河道彎彎曲曲，時寬時窄；一會兒洞頂低垂低頭而過，一會兒洞穴又變得十分高大，洞內鐘乳石形態各異，在彩色燈光的照射下，五顏六色，熠熠生輝，讓人大飽眼福。

　　新淳線省道途經百江鎮後，百富公路的支線直達天子地生態景區，該景區享有“深山老林中的綠色明珠”之美稱，高闊的洞天、幽深的暗河、懸空的瀑布、密集的鐘乳石，似萬千神斧鑿就，千奇百怪，匯成氣勢雄偉的洞穴大觀。這裡又有爭奇炫異的自然奇觀。登高攬勝，抬眼白雲飄逸，俯視群山風姿，雲霧繚繞，峰巔時隱時現，讓人流連忘返，是人觀光勝地和度假福地。

　　四好農村公路 催化美麗經濟

　　“綠水青山就是金山銀山”，這是習近平總書記對人與自然關係的哲學解讀，也是對經濟發展與生態保護兩者之間辯證統一關係的生動表述。將生態環境優勢轉化為經濟優勢，促進綠水青山與金山銀山的良性迴圈，發展鄉村旅遊這是最好的路徑和方式了。

　　近年來，桐廬縣交通運輸部門將公路沿線的美麗鄉村、歷史保護重點村落、農家樂與民宿集聚村等人文自然景觀連點成線，用四好農村公路串聯起一條條精品旅遊線路，為催生“鄉村美麗經濟”發揮了巨大的作用。

　　縣道徐七線是一條體現畬鄉風情魅力的公路，比如有一條通往大山深處的潘戴線鄉道，公路建成通車之後，戴家山自然村便發生了翻天覆地的變化，這個偏遠小山村如今變成了人們發思古之幽情的地方。

　　戴家山辦起了一個個高端民宿、農家樂，這兒已成為人們縱情山水、尋勝訪古、體驗畬家民族風情、休閒度假的精神家園了。不僅上海、杭州等地的遊客來，連外國人也尋到了這裡。雲夕戴家山還成了國內六大經典特色民宿之一，其中一家被CNN評為“中國最美的書店”——南京先鋒書店的分店也開到了戴家山。

　　九龍潭是一個藏在崇山峻嶺、人跡罕至的自然景觀，這兒的龍涎頂海拔931米，巒峰直插雲霄，山巒層層疊疊，連綿起伏。縣道柴雅線修通之後，尤其雪水嶺隧道貫通和沿線公路等級的改造提升，山門一經打開，連九龍潭的水也“活”了起來，成了桐廬縣東部的登高遊覽勝地。

　　天龍九瀑景區從龍涎頂下泄的清泉，隨山勢落差下跌，這兒的瀑布落差有高有低，碧潭也各有秋色，令人陶醉神往和魂牽夢縈。

　　白雲源大龍門瀑布原本是無人涉足之地，連接210省道（原20省道）桐義線建成一條蘆梅線旅遊公路後，這兒的自然資源優勢就凸現了出來。白雲源風景區有一處寬13米、垂直落差70多米、呈S形的大龍門瀑布。瀑佈下一個被稱為龍潭的大碧潭，潭中魚嬉淵底，清澈可見。四週古樹蒼綠，老藤亂攀，山花映紅，鳥雀鳴啾，不啻為一幅佳景美圖。

　　走進縣道灣茆線，首先掠入眼前的便是那座聳立在省道桐義線與灣茆線交叉口的牌坊了。牌坊，是中國一種獨特的文化現象，象徵威嚴、榮譽與表彰，而今天這兒的牌坊，已然成了一道引人入勝的景觀，更是弘揚公路文化的一種載體。

　　縣道灣茆線沿途經過灣裏、蘆茨、茆坪等村莊，沿線山青水秀，風光旖旎，畫家黃公望的《富春山居圖》、李可染的《家家都在畫屏裏》實景地就在這兒，這是一條穿越蘆茨慢生活體驗區的公路，也是一條歷史人文底蘊厚重的公路，當然，更是一條催生美麗經濟的公路。

　　富春江鄉村慢生活體驗區以蘆茨、茆坪、石舍三個古村落為節點，與嚴子陵釣臺景區、白雲源自然風景區交相輝映，依託區域內獨特的山水景觀和深厚的文化底蘊，集生産、生活、生態為一體的多功能産業區，其突出一個“慢”字，成為都市人放慢腳步、放飛心靈、回歸自然的首選之地。慢生活體驗區還有一條綠道，串起了整個體驗區，可以讓人享受慢騎、慢享、漫遊的滋味。

　　舊縣街道合嶺村則人氣旺盛，成了人們喜歡聚集的地方，它面貌的改變，一切緣自縣道舊鐘線公路的修通，如今連大巴車也能開進來了。節假日裏，這裡不僅農家樂客人住滿，就連那些價位數千的高端民宿也不容易訂到房間。

　　分老線是一條傍山沿溪、穿越在西北部山區的縣道公路，在分老線上有一條合大線支線，今天已成為桐廬生仙裏風景區的景觀公路了，公路瑤溪峽中穿行，沿途依山傍水，村莊靚麗，山林豐美，奇石嶙峋，溪流縈繞。昂首便是奇石嶙峋，低頭可見流水潺潺，遠眺又是滿目茂林聳翠。

　　合大線原本是解決高涼亭村出行難而修建的通村公路，今天，在高涼亭村的大山深處，已經引進了兩家大型旅遊企業，當地村民還開起了農家樂與高端民宿。是公路的嬗變，促進與帶動了高涼亭村的嬗變。

　　比如瑤溪峽谷具有開發激流探險的資源優勢被利用之後，如今僅激流探險的年收入就達3000萬元以上，其中最高峰時一天有8700多人漂流。雅魯激流探險不僅帶動了合村鄉的全域旅遊發展，當然，也推動了這裡道路交通的再提升。

來源：中國網    | 撰稿：陳鷹 許馬爾    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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