“刷臉”進站 3—5秒完成

　　

　　在廣州南站，16台自助檢票進站口一字排開，持有藍色磁介質車票和二代身份證的乘客都可以從這裡自助檢票進站。

　　

　　驗票分為四個步驟：首先，將車票藍色面向上，票面二維碼向前；其次，把身份證件放在車票下方，疊在一起放進驗票閘機；第三，站在黃色地標線前方，面向閘機露出笑臉；最後，看到綠燈亮時即為可通過。整個過程大約需要3至5秒。

　　

　　在這裡要提醒大家的是， 除了人、票、證相符，還不能佩戴口罩、墨鏡等遮擋面部，最重要的是，通過以後記得取出車票和證件！

　　

　　目前，除了廣州，北京、上海、南昌等不少城市的火車站裏，都增加了“刷臉”驗證通道。

　　

　　在珠三角，機器人“小璐”成為廣州南站與深圳北站的明星。廣州南站“愛心驛站”負責人王娟介紹，通過事先植入程式，機器人“小璐”不但可以語音回答旅客有關列車時刻、購票資訊、地點指引等問詢，同時還可應旅客要求即興表演機器人歌舞。

　　

　　據了解，今年春運，廣州南站和深圳北站共集中推出11台智慧機器人，讓春運問詢服務變得越來越智慧化、資訊化。

　　

　　

　　旅客抵達車站後，最常詢問工作人員的有兩個問題：一是在哪候車？二是如何聯繫輪椅、小紅帽托運等服務。為了方便乘客，春運期間北京站推出了“手機搖一搖”服務。

　　

　　作者體驗發現，在北京站打開手機藍芽功能，通過微信搖一搖能夠打開一個服務頁面，點擊不同項目即可進行候車室導航、正晚點查詢、遺失物品搜尋、呼叫輪椅服務和“小紅帽”搬運等。點擊候車室導航，軟體會自動生成一條最優路徑，指示乘客找到候車室。

　　

　　

　　航空方面，今年，南方航空的旅客應該已經發現，自己的登机證多了一個功能——只要打開微信的“掃一掃”，掃描南航登机證條碼，就能立即得知自己所乘航班的詳細資訊與最新動態。

　　

　　其中航班狀態資訊包括：計劃起飛時間、登機時間、到達時間、登機口、出發地及目的地天氣狀況等資訊。此外，廣州出發的旅客還可通過此功能查詢自己的行李托運狀態，狀態細化到接收、裝載等具體流程步驟。

　　

　　

　　今年春運之前，交通運輸部與發展改革委曾委託國家智慧交通系統工程技術研究中心(ITSC)作為第三方機構，結合歷年春運情況和各網際網路平臺春運大數據，對2017年春運旅客出行需求進行了分析研判。

　　

　　結果顯示，預計2017年春運期間，全國旅客發送量將達到29.78億人次，同比增長2.2%。其中，鐵路、民航客運量增長較快，均達到10%左右。春運旅客出行方式中，鐵路、公路、水路、民航客流量佔比分別為12.0%、84.6%、1.4%和2.0%。

　　

　　此外，今年春運有啥特點？哪些線路最熱門？通過大數據分析都能得到答案。有了這些資訊，大家出行、相關部門的保障工作，都能有參考了。