日前，台州首批“碼牌合一”數字化電動自行車車牌在溫嶺、臨海等地正式發放。為全面提升電動自行車安全管理水準，連日來，台州市市場監督管理局深入開展電動自行車綜合治理整合改革工作，推行“浙江e行線上”系統，開啟電動自行車數字化監管時代。

　　據了解，我市是全國三大電動車生産基地之一，全市共有電動車實際生産企業67家，配套企業1000余家，行業年生産整車超500萬台，全市在冊登記的電動自行車有300多萬輛。“浙江e行線上”數字化系統從電動自行車生産、銷售、登記、騎行、充停、維修、回收等七個環節入手，構建混合編碼、標配銷售、合體登記、文明騎行、規範充停、誠信維修、閉環回收七大核心應用場景，實現電動自行車全鏈條全生命週期閉環管理。

　　“我們要進入‘浙江e行線上’系統，輸入每一輛電動自行車的圖片、參數等，打出二維碼，然後貼到每一輛電動自行車上。”綠佳車業科技股份有限公司成品物流部部長王雲庭説，眼下，這項工作非常繁瑣，工作量也很大，因為除了要對庫存車賦碼之外，還要對省內所有經銷商手中未出售的電動自行車進行賦碼。

　　“單單經銷商手中的電動自行車就有5萬輛，現在都要經銷商拍照片，把車架號等參數資訊發回來，廠方輸入系統打碼再寄還經銷商，電動自行車賦碼之後才能銷售。”王雲庭説。

　　他坦言，目前電動自行車行業競爭激烈，部分市場為迎合一些消費者的特殊需求，不乏改裝的電動自行車，一則擾亂市場秩序，二則也存在安全隱患。“從長遠來看，對電動自行車進行賦碼對於我們正規經營的廠家來説，是一個利好消息。”

　　“賦碼之後實現了責任可追溯。”臨海市市場監督管理局杜橋分局工作人員王庭説，在電動自行車自燃安全事故中，追責時容易發生責任推諉、責任難以界定等情況。賦碼後，一旦再發生安全事故，那麼，查哪些，怎麼查，責任分明。

　　據了解，截至10月21日，全市已排查電動自行車銷售企業1266家，生産企業35家，電動自行車電池生産企業3家，“浙江e行線上”系統註冊銷售點1266家、維修點1354家、回收點850家，簽訂承諾書1460家。全市經銷點車輛累計賦碼11876個，電池賦碼2535個，賦碼合計達14411個。

來源： 中國台州網    | 撰稿：章韻    | 責編：丁薩    審核：張淵

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