報警電話鈴聲響起第一時間接聽，3分鐘內回訪，3分鐘內下達安保調度指令，3分鐘出警，15分鐘內安全到達現場。在杭紹臺高速葫蘆嘴卡口點“隧道管家”路警聯合執勤站，工作人員每次接到報警求助電話，都會按照這套“133315”制度進行處置。

　　快速反應得益於數字化監控系統。原來，隧道內全程覆蓋安裝了事件檢測系統，當車輛在隧道內發生異常情況，智慧高速運控平臺的兩級監控大屏在1秒內自動切入現場畫面，發現隧道異常率由原來的15%提升到95%。此外，每一個長隧道進口都安裝了“一鍵預警系統”，隧道內出現突發事件，監控中心會立即啟動報警系統，通過文字、警燈、警鳴等方式第一時間提醒通知後方車輛。“‘隧道管家’路警聯合執勤站內，高速交警、施救單位、高速路政三個單位實行24小時全天候駐點管理，再加上這些智慧化設備的加持，整個保暢效率提高了54%。”市交投集團所屬高速運營公司副總經理蔡酈鋒説。

　　在紹興，一個個數字交通新場景正悄然改變著我們的日常生活。

　　“88路公交即將到站。”昨天下午，在位於越城區延安東路的聯通公司公交站，智慧化公交站牌發出清晰的語音提醒。站牌顯示屏上，公交預計到站時間一目了然。語音播報、自動提醒的智慧化公交電子站牌，大大方便了老年乘客乘車。借助“滴滴出行”大數據平臺推出的動態微公交則實現了手機下單、預約出行、定時定點，進一步滿足了乘客個性化的出行需求。

　　“隨著5G、大數據、人工智慧等數字化技術不斷深化應用，數字交通場景不斷豐富，逐漸形成了一個有溫度、更智慧的交通生活服務生態。”市交通運輸局相關負責人説。今年上半年，我市制定並印發了《紹興市交通數字化改革行動方案》，明確到2023年，建成一體化智慧化基礎平臺，推出或提升一批標誌性數字化改革場景。

　　其中，我市非法營運車輛數字化監管、營運車輛進出“一件事”、農村公路橋隧空間數字化巡檢等一批場景被列入省級部門數字化改革試點。當前，部分數字化場景應用已取得明顯成效。年初借助非法營運車輛數字化監管系統，我市成功查處一起跨12省市的非法營運案件，查獲非法大客車17輛，採取刑事強制措施17人，涉案金額超5000萬元。“外省籍非法營運車輛隱蔽性強、社會危害性大，一直是交通運輸行業安全監管的重點、難點。”市交通運輸局相關負責人表示，該系統的應用實現了對客車非法營運的靶向打擊，目前已完成車輛研判1000多輛次，列入布控113輛，及時消除了重特大事故安全隱患。

　　“接下來，我們將圍繞‘小切口、大場景’的建設思路，以數字化改革撬動交通運輸領域各方面改革，繼續推出軌道交通運營多部門協同監管、交通工程數字化管理等一批多跨場景，助力高水準交通強市建設。”該負責人説。

來源： 紹興日報    | 撰稿：林佳萍    | 責編：丁薩    審核：張淵

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