“尊敬的用車人羅某平：您的用車訂單已派車成功，車牌：浙H******，將在2021年10月15日14:00齣車，目的地：衢州......”10月14日，常山縣紅十字會工作人員小羅收到公務拼車平臺發來的短信，同一時間，縣環境保護局、縣政府辦的公務用車人員也收到了相同的短信。

　　一輛公車、同一目的地，多家申請單位共同拼乘，這種“公務拼車”新模式在常山已成為一種常態。“公務拼車”制度的推出，源於常山縣紀委縣監委的一次專項督查。

　　△ 駐縣政府辦紀檢監察組在縣機關事務保障中心檢查公務用車使用管理運作等情況

　　今年5月，常山縣紀委縣監委對全縣公務用車管理使用等情況開展專項監督。在監督中，雖未查到公車私用等違紀違規問題，但駐縣政府辦紀檢監察組通過翻閱臺賬資料等發現：2020年常山縣赴衢州市線上公務派車2199次，其中1174次為同日多單位1-2人派車，派車用車浪費現象比較嚴重，車改單位超預算指標用車問題較突出，同時，還存在人車資源整合不充分問題，因駕駛員力量配備不足，致使20余輛公車長期閒置，平臺車輛運轉難，社會化租車費用逐年升高。

　　“公車閒置和重復派車現象，造成了公務資源的浪費，也影響了部門的形象。”駐縣政府辦紀檢監察組組長鄭新芳説道，政府要過緊日子，就要精打細算，杜絕浪費。

　　點上問題，面上解決。隨後，駐縣政府辦紀檢監察組充分發揮綜合派駐監督作用，向所監督單位下發紀律檢查建議書，督促縣機關事務保障中心、縣大數據中心履職盡責、積極破題。收到建議書後，兩家單位主動謀劃，借助數字化改革春風，創新推行“公務拼車”制度，並開發“公務一鍵拼車”平臺，形成線上申報、單雙人亮黃碼、統一自動拼車、上車掃碼驗證、開具電子虛擬發票、回常公務班車預約等系列管理模式。

　　8月份，平臺上線後，需用公車時，申請人只需在平臺上詳細填寫用車時間、目的地、事由、人數等，經審核後，系統自動研判匹配，按照“能拼就拼、應拼盡拼”原則進行派車，切實解決單人單趟公務用車現象多的問題，有效提高公車使用效益。

　　同時，在該紀檢監察組的督促下，縣機關事務保障中心及時將已經不能使用的公務車輛進行處理，節省財政開支，並在合法合規的前提下，將5輛閒置、車況較好的車輛由平臺統一派給其他單位使用，節省購置新車費用。

　　為保障正常公務用車，減少損耗，縣機關事務保障中心還對往返衢州的公車使用數據進行分析研判，推出衢州返常高峰時段的“公務班車”，以備在衢公務人員拼乘返程。

　　“通過軟體實時搜尋‘公務班車’情況，只需線上上申請，就能就近拼車返常，一輛公車搭載多名公務返常人員。”小羅介紹説，班車的推出不僅減少了空車等待時間，提高了公車載乘運作效益，由於採用AA分攤結算，也給單位省了不少用車指標和費用。

　　據統計，自2021年8月“公務拼車”推出後，已有50家單位向公車平臺申請用車，其中32家單位實現拼車出行，赴衢趟次同比下降12.5%，環比下降10.9%，公車運作費用直降50%，出行經費同比降低16.49%，環比下降15%，截至目前，共節約10多萬元公車運作成本。

　　據悉，為進一步強化公務用車的監管，平臺還進一步完善每輛公務用車“大數據”獲取整合舉措，車輛狀態、行駛時長、行駛里程、時速、人數、平均耗油、實時位置等資訊均可實時查看，異常情況及時亮黃紅碼，並納入駕駛員績效考核，有效防止公車私用、公車超速、違章行駛等情況的發生，也杜絕了非公務人員搭乘公車現象。駐縣政府辦紀檢監察組同步接入平臺後臺，通過平臺可實時進行監督。

　　“‘公務拼車’是一種公車共用使用新模式，不僅提升公車使用效益，節約了公車運作成本，對公車的監管也更加到位。”駐縣府辦紀檢監察組組長鄭新芳介紹，下步將常態化緊盯亮“黃紅碼”的行為，督促相關單位及時糾正。

來源： 掌上衢州    | 撰稿：辛文    | 責編：丁薩    審核：張淵

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