記者最新獲悉，嘉興《市域公交運營管理規範》（以下簡稱《規範》）近日已正式發佈，這是全省首個市域公交地方標準。

　　《規範》的發佈是嘉興推進市域公交一體化的重要抓手，標誌著嘉興市域公交邁入標準化時代。

　　據了解，《規範》引用了現有行業及地方標準，結合嘉興區域實際，對市域公交的運營機構、人員管理、線路設置、場站管理、票價管理等12項內容48個指標，進行了統一規定。

　　特別是建立了常態化的安全應急和評價改進機制，全面保障了市域公交“運營一體、規範管理”。

　　據悉，線上路設置方面，《規範》提出，市域公交應以常規公交與快速公交相結合的方式，並應結合公交出行需求適時優化調整公交線路。

　　除在沿線中心鎮（村）、交通樞紐、大型醫院、學校、商業中心、風景名勝點等客流集中地點設置公交站點外，還將推動遊運聯動新模式，串聯市域內 3A 級以上景區、省級以上旅遊度假區、風景名勝區和主要交通樞紐。

　　值得一提的是，《規範》指出，市域公交首末站、樞紐站應配置休息、衛生、管理等場所和充電樁設施。

　　中途站應具有遮陽、避雨、擋風等功能，設置需符合線路、客流量、換乘需求、道路條件、城市佈局等要求，宜配置智慧化候車亭、電子站牌，公佈本站名稱、首末班發車班次時刻、行車方向、票價等基本資訊，智慧化候車亭還應公佈下一趟車輛預計到達資訊。

　　同時，《規範》還明確了嘉興市域公交快線標識樣式，為創建市域公交快線服務品牌提供了特色化、標準化標識。

　　“《規範》的發佈，將提升嘉興市域公交一體化、規範化和標準化，至此，嘉興市域公交一體化的運營服務體系基本形成，在全省率先成功創建了佈局完善、結構合理、智慧高效、綠色安全的標準化‘全域公交’服務品牌。”市公運中心相關負責人表示。

　　據了解，通過本《規範》的發佈，嘉興將初步構建城市、城鄉、城際“三網融合”的公交一體化格局，基本形成市中心城區至各縣（市）1小時公交出行圈，實現市縣邊界區域公交無縫銜接。

來源：浙江日報    | 撰稿：    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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