昨天（22日），記者從中國鐵路上海局集團有限公司了解到，9月23日6時杭臺高鐵工程建設安排接觸網送電。

　　接觸網送電是鐵路建設過程中的重要節點，送電後將適時組織熱滑試驗、聯調聯試，預計11月進行運作試驗，今年年底具備開通運營條件。

　　需要注意的是，鐵路線路兩側的柵欄是防止行人、動物進入鐵路線內而專門設置的一道安全屏障，禁止移動、損毀防護柵欄等防護設備，也禁止無關人員以任何理由進入防護柵欄內，否則公安機關將依法進行治安處罰，對造成嚴重後果的還將追究刑事責任。

　　鐵路部門提醒，沿線居民請加強對未成年人和限制行為能力人的監管教育，提高其愛路護路意識；同時，要看護好自家的牛、羊、豬等大型禽畜，嚴防進入防護柵欄內。

　　杭臺高鐵是國家沿海鐵路快速客運通道的重要組成部分，連接杭州、紹興、台州三地，北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之後新建正線至台州市溫嶺站，設計時速350公里，線路全長約266.9公里，其中新建線路約226.3公里，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、台州、溫嶺8個車站。

　　杭臺高鐵建成後，將連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃等高鐵，接入長三角地區高鐵網，形成一條長三角核心區輻射浙西南地區、浙江省內溝通杭州都市圈與溫臺沿海城市群的快捷通道，使台州到杭州的鐵路出行時間由2小時左右壓縮至1個小時左右，極大便利沿線群眾出行，對溫臺城市群融入長江經濟帶，擴大浙江省“1小時交通圈”範圍，助力長三角更高品質一體化發展，具有重要意義。

來源： 杭州網    | 撰稿：潘婷婷    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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