最近，位於杭州市濱江區的地鐵盤榮盛·江榮府成為了杭州樓市的關注焦點。在領出第一張預售證後，這個項目出現了售樓處謝客、交付時間超長以及要求選房當天付款等一系列奇葩操作，被詬病為“勸退式賣房”。

　　在購房者集體投訴之後，江榮府發佈致歉公告，並修改了交付時間和付款期限，不過受此影響，最終532套房源只有210戶家庭報名，還是遭到流搖。

　　最終流搖的結果，被不少購房者認為正中開發商下懷，江榮府之所以有此前的奇葩操作，或許就是為了製造流搖，好把剩下的房源賣給資金實力更強或者有意向購買車位的客戶。

　　針對此類猜想，江榮府很快發表了聲明，表示所有房源自行銷售不存在綁定車位、一次性付款方可選房等要求，均會以公開、透明的方式進行銷售。

　　隨著開發商的一紙聲明，江榮府事件暫時告一段落。其實，從杭州實施公證搖號以來，流搖就一直普遍存在，“85新政”後一個多月時間，杭州限購區內就有17個項目遭遇過流搖。不過對於流搖後，剩下的房源到底會以何種方式銷售，是否會附加捆綁條件，購房者並不了解。

　　帶著這樣的疑問，商報記者日前走訪了新政後遭遇過流搖的幾個項目。

　　認購流搖房源程式簡單 一般都是先到先得

　　蕭山的南站新城一直是流搖的重災地，最近剛剛開盤的印虹濱府和綠城·山瀾桂語軒兩個項目，無一例外也都遭遇了流搖。

　　今年年初，綠城拿下南站新城的宅地，打造桂語系新品山瀾桂語軒，但即便是綠城的牌子，也無法改變板塊新房流搖的現狀。8月底，山瀾桂語軒迎來首開，推出了120套房源，最終只有115戶家庭報名，無需搖號。

　　本週二，記者去項目案場詢問剩餘房源的情況。“89平方米和119平方米兩個戶型房子都還有，89平方米更俏些，好的樓層沒有，三樓四樓的還有兩套。”置業顧問向記者介紹，流搖房源的認購，一般在開盤結束後才會開始，剩下的房源都可以直接購買，不需要像搖號一樣進行凍資，流程很簡單。

　　值得一提的是，整個參觀和介紹的過程中，置業顧問都並沒有詢問是否有購買車位的意向。隨後，記者主動提及自己不想購買車位，置業顧問表示，項目並不捆綁車位銷售，買不買車位完全看購房者自己的意願，房源都是先定先得。

　　跟首開的山瀾桂語軒相比，印虹濱府的銷售形勢則更嚴峻。去年11月首開至今，已經開盤7次，除了前兩次外，今年5次開盤全部流搖，“85新政”前出現了多次0登記。今年7月底，印虹濱府推出了140套房源，只有1戶家庭登記，透明售房網的銷控表顯示，這140套房源目前還有32套未售。

　　本月初，印虹濱府再次開盤，推出了216套房源，報名人數仍然很少，僅16戶家庭登記。“現在還有房源，可以直接買，先到先選或者線上轉賬預訂都可以。”本週二下午，記者諮詢了印虹濱府的置業顧問，他表示，項目以前需購買車位，但是這一次根據情況而定，領導沒有通知，現在可以不買車位直接購買房子。

　　也有樓盤設置認購門檻

　　搭配車位購買可以優先

　　從記者走訪的情況來看，樓盤流搖後認購流程簡單清晰，甚至比搖號更省事，先到先得就是最主要的規則。但也有部分樓盤的流搖房源並不是這麼好買的，它們往往對車位和資金這兩方面有一定的要求。

　　位於豐收湖板塊的長粼之宸就是一個典型的例子。項目已開盤兩次，所有房源全部推出。最近一次開盤是在9月初，推出了228套房源，出乎市場意料的是，最終登記家庭只有55戶，還不到房源總量的四分之一。

　　但昨天上午，記者到訪售樓處時，卻被銷售顧問告知已經沒有任何可售房源。“我們這個項目雖然是流搖的，但是其實意向客戶還是很多的，搖號結束後，剩下的房源已經都被客戶認購完了，大部分都是我們手裏的熟悉的客戶。不過，接下來肯定會有客戶退房，到時候我們會通知認購的。”

　　置業顧問告訴記者，項目之所以流搖是因為宣傳很少，項目從拿地到現在也就不到一年的時間，蓄客不多。其次，項目的認購條件也較高，需要在選房當天下午支付首付款。但如果是正常情況，周邊只要有新房項目，肯定是需要搖號的。

　　在案場，置業顧問詳細地講述了認購方式，也十分熱情，但在記者表示無意購買車位後，置業顧問便開始進行了勸説。“只能這樣和你説，我們項目現在買了房子的客戶都買了車位，雖然不是説一定要買，但如果是買車位的客戶，領導肯定會優先考慮，同樣條件下，買車位一定更佔優勢。”

　　隨後，記者又走訪了位於蕭山南臥的流搖項目青漫裏，項目在8月中推出了最後一批房源，共206套，最終登記家庭202戶，從搖號記錄來看，項目只有首開時中簽率較低，其餘幾次全部流搖。

　　不同於長粼之宸的委婉提醒，青漫裏的銷售顧問對流搖房源的認購條件可謂是直言不諱。“需要買車位的，你也知道，如果不買車位的話，我們也不會賣到現在，現在就剩下最後幾套房子了，不愁賣不掉。”聽完置業顧問的條件，記者表示希望可以不買車位，需要和家裏商量一下。置業顧問了解後，勸記者回去再考慮考慮，確定購買車位再聯繫她。

　　杜絕技術性流搖 流搖樓盤也需要公證搖號

　　據了解，樓市中出現的流搖其實主要有兩種情況。一般情況下，絕大多數樓盤流搖的主要原因在於項目本身，包括位置、價格、板塊、配套等等，比如富陽、臨安這些郊區板塊，就是流搖重災區。

　　但是從去年開始，也有部分樓盤開始出現了技術性流搖的現象。所謂的技術流搖，就是通過人為干預的方式，或提高報名門檻，或私下通知購房者不要報名登記，最終達成流搖。這樣一來，開發商就掌握了銷售主動權，可以將房源出售給有車位購買意向或能夠提高首付比例的所謂的優質客戶。

　　去年年底，位於崇賢的瀾仕裏就因為技術性流搖而遭到了通報批評，作為一個流搖項目，在選房前一天晚上，售樓處門口卻出現了大批購房者徹夜排隊的現象。據官方調查，項目出現了登記資料審核駁回理由不實、違規勸説報名人員線下登記、未及時申報委託銷售事項等多個問題，最終瀾仕裏就該事件發表了道歉聲明，並重新發佈了開盤方案。

　　為了打擊技術性流搖，“85新政”特意出臺新規，報名人數未達到房源數的樓盤也需要公開搖號，剩餘的房源才可自行銷售。這一政策，在一定程度上增加對流搖樓盤的管控，通過搖號決定選房順序，優先保障了報名購房者的權益，而不是簡單的開發商想先賣給誰，就先賣給誰。

　　根據新規，流搖後剩下的房源開發商可以自行銷售，對於開發商能否甄選客戶，目前並無強制規定。對於購房者來説，選購流搖項目，更應該從自己實際需求和資金條件出發，不要因為急於“上車”而陷入非理性購房的“陷阱”。

來源： 杭州日報    | 撰稿：宣鴻蝶    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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