8月7日下午，杭州高速交警發出提醒：杭甬高速轉金華方向匝道因橋體晃動，緊急實施封閉。杭州市交通運輸局領導第一時間帶領橋梁專家趕赴現場指導和落實應急處置工作，並組織高速業主、高速交警、養護、檢測等單位召開應急處置協調會，研究應急處置措施。

　　橋梁振動原因分析

　　杭金衢高速公路紅墾樞紐于2002年12月建成通車，C匝道第8跨處於彎道，結構為鋼挂梁，跨徑40米，橋面鋪裝為瀝青混凝土，該結構橋梁振動較普通混凝土結構橋梁明顯。因近期持續高溫、雨水交織造成橋面鋪裝的車轍、擁包等病害加劇，重載貨車通行時易出現明顯振感。

　　檢測結果

　　經浙江省交通集團檢測科技有限公司現場檢測，鋼箱梁涂裝完整、表面未發現銹蝕現象，鋼結構表面無肉眼可見裂縫；牛腿未發現裂縫；鋼箱梁監測傾角變化未超過閾值。評定橋梁結構整體安全。

　　應急處置方案

　　現場會議確定，立即組織施工力量連夜開展應急搶修，對原有橋面瀝青混凝土銑刨，重新鋪設瀝青混凝土。8月7日晚20：00時，施工設備到場並開始施工，計劃于8月8日12：00時前完成並開放交通。

　　後續處置計劃

　　要求經營業主在應急處置的基礎上，加強檢查監測，密切關注橋梁運作狀況。採用新材料、新工藝針對性處置鋼橋面鋪裝病害。舉一反三，對類似橋梁開展專項排查，及時發現並消除隱患，確保橋梁運作安全。

　　交通臨時管控方案

　　因紅墾C匝道封閉進行夜間應急路面搶修，杭甬、杭金衢臨時管控方案：1、關閉C匝道，紅墾樞紐B、C匝道之間二叉口往B 匝道引導；2、杭甬杭州方向可以走新蕭山收費站內廣場掉頭；3、機場收費站內廣場往杭州方向匝道關閉，引導車輛往寧向瓜瀝繞行。

來源：     | 撰稿：    | 責編：丁薩    審核：張淵

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