7月10日起，臨平段將調整為9號線獨立運營。本次調整是9號線北段和南段貫通運作調試的前提，也為後續全線的開通打下基礎。

　　根據杭州地鐵線網規劃及2017年省發改委初步設計批復，9號線一期工程全長29.5公里，全線設站21座，由1號線臨平段（客運中心站-臨平站）、北段[臨平站（不含）-龍安站]、以及南段[客運中心站（不含）-觀音塘站]三部分組成。

　　調整後，9號線北段將先行進入貫通運作調試階段，預計國慶節前具備開通條件；南段在完成區間盾構掘進、軌道鋪設、機電安裝及裝修施工後進入貫通運作調試階段，力爭元旦前後具備開通條件，屆時沿線乘客可通過9號線直達錢江新城。

　　根據杭州地鐵相關工作人員介紹，地鐵9號線列車採用絳橙色，車輛採用B型鼓形車，相比1號線空間更大，乘坐更舒適。同時，9號線臨平段早晚高峰行車間隔將由原來的7分30秒縮短為5分30秒；平峰行車間隔將由原來的8分30秒縮短為7分30秒，運作效率大大增加。

來源： 浙江新聞客戶端    | 撰稿：徐文迪 林雲龍    | 責編：李斌    審核：張淵

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