近日，作為“杭州中環”重要組成部分的東西向快速路高架工程迎來突破性進展，主體全線貫通。此外，還有多條道路建設有了新進展，一起來看看。

　　東西向快速路高架工程

　　7月4日，東西向快速路迎來突破性進展，跨京杭運河特大橋正式完全合龍，34公里高架主體貫通。

　　東西向快速路高架工程為“杭州中環”重要組成部分，項目起于崇賢街道與杭州主城區銜接部，順接秋石快速路余杭段疏港互通，終於余杭區西部余杭街道，沿線經過崇賢街道、塘棲鎮、仁和街道、良渚新城、倉前街道、未來科技城、余杭街道等。

　　該高架工程建成通車後，將是連接臨平區與余杭區的重要交通線路，不僅可以極大緩解城市道路擁堵情況，更能為臨平、余杭兩區乃至杭州主城、周邊區域的社會經濟發展注入新的動能。

　　東西向快速路高架工程于2018年9月正式開工建設，整個項目全長34公里的連續橋梁結構形式在全國歷史橋梁項目中屈指可數。截至目前，高架主體工程耗時2年10個月基本建設完成，剩餘部分匝道和零星附屬工程也正在有序推進中。

　　03省道東復線高架南延工程

　　本項目起于03省道蕭山東復線延伸段（新街至紅墾）改建工程與建設四路交叉口以北約400處，與既有高架對接，終於03省道東復線與東瑞四路交叉口，高架橋全長4642米，地面道路全長約4800米。項目全線設置建設四路、三益線、彩虹大道、陳端路4處互通匝道。項目高架橋、地面道路設計速度80公里/小時，雙向6車道。

　　目前，完成主體工程的81.5%，其中，主線高架橋基本完成，匝道完成92.8%，地面瀝青完成7.6%。

　　時代大道改建工程

　　本項目起于濱江、蕭山區界，終於繞城高速公路（義橋互通以南），全長6.595公里。項目沿線設置萬達路平行匝道2對、亞太路平行匝道2對以及東方文化園平行匝道1對。項目高架橋、地面道路設計速度均為80公里/小時，雙向6車道。

　　目前，主體工程完成93.7%。其中，主線高架橋梁下部結構已基本完成，上部結構完成95.1%，地面道路完成25%。

　　03省道蕭山義橋至樓塔段改建工程

　　本項目主線起于杭州繞城高速義橋互通，利用義橋大橋及接線約4.4公里，終於03省道與19省道改線相交處。主線全長約22.2公里，實際建設里程約18公里。同步建設春永連接線約4.1公里，河上支線長約4.2公里。項目主線設計速度80公里/小時，雙向6車道；春永連接線設計速度80公里/小時，雙向6車道；河上支線設計速度60公里/小時，雙向4車道。

　　目前，主線2、3標已建成通車；河上支線、春永連接線完成建設；1標主體工程完成18.7%，路基移交37.3%。

　　時代大道南延（繞城至中環）工程

　　本項目起于蕭山區聞戴公路與繞城公路交叉口以南60米（接時代大道改建工程），往南跨過浦陽江，經過義橋鎮、戴村鎮，終於聞戴公路與規劃城市中環線交叉處以南1公里處。項目主線高架全長11.2公里，地面道路建設里程3.87公里。

　　沿線設置東方文化園以南、橋戴線兩側、義臨路兩側、戴臨路以北等6對平行匝道，續建春永連接線互通，預留規劃城市中環互通介面。項目高架橋、地面道路設計速度80公里/小時，雙向6車道。

　　目前，完成主體工程的11.9%，其中，下部結構完成21.24%，上部結構完成7.3%。

　　市心路整治二期（道源路-蕭紹路）拓寬工程

　　該工程南起蕭山區道源路、北至蕭紹路，項目通過對現狀部分機非綠化帶、非機動車道、人行道改造，將道路車道規模由現狀雙向4車道提升為雙向6車道，同時將國貿大廈改建為騎樓形式，對現公交車站適當移位。

　　項目主要建設內容包括道路工程、排水工程、騎樓改造、綠化景觀、路燈照明、交通設施及智慧交通等工程，提升景觀、美化環境，使其真正成為通暢的景觀大道。目前已基本完成人民路-蕭紹路段拓寬工作，部分綠化已進行種植。整體項目完成了總工程量的60%。

　　施工進程已經過半，景觀大道初現雛形，改造提升後的市心路會是什麼樣？快來一起看看吧。

來源： 浙江新聞客戶端    | 撰稿：辛文    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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