在建設共同富裕綠色樣本的征程中，湖州又開出新賽道！1月4日下午，包括鄉村暢行、才聚基層、清親好水、村遊富農、送氣下鄉、千兆進村在內的第二批共6趟“共富班車”正式發車。

　　對於不少人來説，“共富班車”還是個新概念。2021年11月23日，湖州在解構共富邏輯基礎上，參考公交運作模式創新推出新打法——首發慢病服務、優教共用、樂業湖州、快遞活村和未來農場5輛“共富班車”，進一步縮小城鄉差距、力促群眾共用共惠。

　　但對湖州人來説，經過1個多月來的“上車”“入座”“共乘”，“共富班車”早已再熟悉不過。上週四，安吉縣郎村村57歲慢病患者藍青芳在家接受了市中心醫院疼痛科何煥鍾醫生的到府診療。“之前復診得輾轉兩趟公交到縣醫院，搭上慢病服務班車後，足不出戶就能看好病。”藍青芳喜上眉梢。

　　為解決偏遠地區群眾看病難題，慢病服務班車增設“健康富裕”黨建聯盟分站點，推動醫院支部與村黨支部“結盟”，目前這樣的分站點已建成20個。班車行進中，還為全市37.45萬名慢病患者配備了“健康畫像”，2.7萬餘名患者減輕門診負擔890余萬元，慢病服務被送到了最基層。

　　一列列身形靈巧的“共富班車”沿著既定路線一路飛奔，卻不拘泥于既定路線，哪有群眾需求，哪就設上分站點，目前已有約50萬名“乘客”相繼登車。

　　在鼓勵全民參與同時，“共富班車”更大的目的在於，建立一套共同富裕可落地的體制機制，實現“申報、發車、賽馬、迭代”全流程閉環。

　　從群眾反映強烈的熱點、難點、痛點和堵點問題出發，梳理排出具體實事項目和惠民政策；堅持“成熟一路，發車一路”原則，建立“線上+線下”同步發車機制，明確發車路線圖和時間表；堅持“有限賽道，無限努力”，將班車目標任務納入綜合績效考核；按照“全市一盤棋”思路加快區縣落地實施，適時召開各趟班車聯絡員工作推進會議，提高行車路線的精準性和發車後的整體效益；出臺“四個一批”動態班車庫制度，在上一次遴選中未能成功發車的項目將在進一步優化方案後，作為“待發一批”候選項目納入班車庫，並在下一批班車中具有優先發車權……

　　一系列戰術打法上的推陳出新，讓第二批發車項目的遴選機制日趨健全。記者獲悉，第二批“共富班車”項目競爭十分激烈。面向社會發出“徵集令”後僅6天，就有涉及25個市級部門的38個項目踴躍報名，根據方案成熟度等多項指標最終確定12個初選項目，通過線上徵詢、領導部門區縣評選、專家評審等路徑展開綜合評選，最終確定發車名單。值得一提的是，其中網友助力投票環節吸引了24萬餘人次參與。

　　政府部門踴躍發車，廣大群眾熱情上車，在“雙向奔赴”“同向前行”的積極互動中，第二批“共富班車”閃亮登場。細看每趟班車的路線圖、分站點、目的地，涵蓋水務、村遊、天然氣等民生領域，都具有濃濃的“改革味”“關聯度”和“可感性”，既有改革痛點的“辣”味，又有群眾關聯的“密”度，還有成果可感的“真”性。

　　比如，鄉村暢行班車直指公交站點較遠、村民出行難問題，提出至2023年底，實現全市行政村公交站點一公里覆蓋率達100%，17類特殊人群享受同等乘車優惠政策，實現區縣至中心鎮公交快運全覆蓋；

　　才聚基層班車將推出免費行免費遊專享服務、建立編制“週轉池”、放寬職稱評審條件、傾斜人才培養政策等舉措，直接惠及5萬餘名從事農業、教育、衛生行業的基層人才，服務輻射100余萬基層百姓；

　　清親好水班車聚焦水源管理、水質監測、漏損管控等難題，構建供水領域智控體系，保障超60萬戶城鄉居民的用水安全，管家式服務1000余家重點企業，實現源頭到龍頭全流程、平原到山區全地域、企業到家庭全領域暖心守護；

　　村遊富農班車目的地清晰，力爭到2025年，全市鄉村旅遊年經營總收入達150億元，推動727個景區村莊、32萬農村群眾吃上“旅遊飯”；

　　送氣下鄉班車在全國率先探索“城鄉供氣一體化”，力爭至2025年，有效解決超30萬農村居民用氣普及率低、安全性低、性價比低問題；

　　千兆進村班車通過推動光纖和5G基站建設，滿足100多萬農民、5000多家現代農業主體、近萬家農業電商網路需求。

　　直面基層群眾的“急難愁盼”，加大均衡普惠的有效供給，“共富班車”一程接著一程飛奔，一站接著一站停靠，留下一路好風景！

來源： 浙江新聞    | 撰稿：葉詩蕾    | 責編：丁薩    審核：張淵

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