交通運輸部水運局近日公佈關於2021年7月長江經濟帶船舶跟蹤監管等工作進展情況，通報中明確表揚了湖州港：湖州港資訊系統接收轉運處置各環節使用情況良好，銜接率較高，同時污染物轉運率及處置率均在長江經濟帶各地市中排名前列。

　　8月20日，在長湖申線航道湖州城東水上服務區碼頭，浙湖州貨船戶王有根將船舶靠岸後，打開岸邊的船舶污水接收智慧裝置，啟動黃色“放管”按鈕後，將一根管子接到船上的生活污水儲存櫃。隨後，他打開手機APP，對著污水接收智慧裝置上的二維碼一掃，水泵隨即啟動，污水很快就被源源不斷地抽到岸上的處置點。與此同時，市船舶與港口防污染監控中心大螢幕上，實時顯示著該船舶的排污資訊。

　　“綠色”作為湖州水運發展永遠的底色。自今年5月全國開展內河船舶危防管理“百日攻堅”行動以來，市港航管理中心依託船舶與港口防污染監控中心，積極推廣應用“長江經濟帶船舶水污染物聯合監管與服務資訊系統”和“內河船舶生活（油）污水排放監測系統”等資訊化平臺，實現船舶水污染物排放“看得見、聯得上、管得住”。

　　同時，市港航管理中心與市交通運輸綜合行政執法隊形成聯動、密切配合，充分發揮“雙聯”機制在船舶港口防污染工作中的積極作用，從碼頭和船舶兩端發力進行監管，一方面根據碼頭企業船舶靠泊艘次給企業制定污染物接收數據指標，要求企業加強靠港船舶污染物上岸管理，自覺主動做好船舶水污染物接收工作；另一方面，要求湖州航區航行的船舶在靠泊作業前必須進行污染物掃碼上岸，加強對出港船舶污染物排放電子憑證的檢查工作，實施聯動創新舉措，取得明顯工作成效。據統計，上半年，湖州港累計接收船舶水污染物6.5萬單次、7142.4噸，接收量同比增長415.4%。

來源： 湖州日報    | 撰稿：陸曉芬    | 責編：丁薩    審核：張淵

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