6月11日，國家航太局公佈了由“祝融號”火星車拍攝的著陸點全景、火星地形地貌、“中國印跡”和“著巡合影”等影像圖。首批科學影像圖的發佈，標誌著我國首次火星探測任務取得圓滿成功。

　　△著陸點全景圖，攝影：“祝融號”火星車

　　著陸點全景圖，是火星車尚未駛離著陸平臺時，由火星車桅桿上的導航地形相機，進行360°環拍，經過校正和鑲嵌拼接而成。圖像顯示，著陸點附近地勢平坦，遠處可見火星地平線，石塊豐度和尺寸與預期一致，表明著陸點自主選擇和懸停避障實施效果良好。

　　△火星地形地貌圖，攝影：“祝融號”火星車

　　火星地形地貌圖，是火星車駛達火星表面後，由導航地形相機拍攝的第一幅地形地貌影像圖。圖像顯示，近處表面較平坦，分佈有大小不同的石塊，邊緣平滑、顏色較淺、呈半掩埋狀，較遠處有一環形坑，環形坑邊緣分佈有顏色較深、棱角分明的石塊，更遠處是幾處沙丘。

　　△“中國印跡”圖，攝影：“祝融號”火星車

　　“中國印跡”圖，是火星車行駛到著陸平台東偏南60°方向約6米處，拍攝的著陸平臺影像圖。圖像顯示，著陸平臺熠熠生輝，國旗鮮紅方正，表面地貌細節豐富。、

　　△“著巡合影”圖，攝影：“祝融號”火星車

　　“著巡合影”圖，是火星車行駛至著陸平台南向約10米處，釋放安裝在車底部的分離相機，之後火星車退至著陸平臺附近。分離相機拍攝了火星車移動過程和火星車與著陸平臺的合影。圖像通過無線信號傳送到火星車，再由火星車通過環繞器中繼傳回地面。

　　我國首次火星探測任務于2013年全面啟動論證，2016年1月批准立項。2020年7月23日天問一號探測器于海南文昌成功發射，歷經地火轉移、火星捕獲、火星停泊、離軌著陸和科學探測等階段，工程任務按計劃順利開展，截至6月11日，環繞器在中繼軌道運作狀態良好，“祝融號”火星車在火星表面已工作28個火星日。

來源：央視新聞    | 撰稿：辛文    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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