8月12日起，衢州至寧德鐵路浙江段開始動態檢測啦！預計9月底具備開通運營條件。遂昌、松陽、龍泉、慶元等縣（市）將結束不通鐵路的歷史

　　衢寧鐵路位於浙西南和閩東北地區，起自衢州市，向南經遂昌、龍泉、慶元，穿百丈山進入福建省，經松溪、政和、屏南、周寧至寧德市，線路全長約379公里，設計標準為客貨共線的國家一級單線、電氣化鐵路，預留雙線條件，設計行車速度為160公里/小時。

　　該條鐵路浙江段正線全長約206.8公里，共設車站16座，其中新建龍遊南、遂昌、松陽、龍泉市、慶元等客貨運中間站5座，新建會讓站9座，改造衢州、衢州東既有車站2座。

　　衢寧鐵路浙江段于2014年12月開工建設先期工程，2015年10月全線開工，2019年9月開始鋪軌，2020年5月完成正線鋪軌任務，8月初完成工程靜態驗收，預計9月底具備開通運營條件。

　　除了衢寧鐵路浙江段，今年以來，浙江其他的鐵路建設也在加快推進。1-7月全省鐵路建設進展情況如何？一起來了解。

　　計劃建成通車鐵路

　　商合杭、樂清灣、衢寧、金臺等4條計劃建成通車鐵路穩步推進：

　　商合杭鐵路開通運營；

　　樂清灣港區支線通過全部驗收；

　　衢寧鐵路已通過第一次驗收。

　　續建鐵路

　　杭紹臺、湖杭、金甬、杭衢、杭溫一期、寧波樞紐增建三四線工程等6條續建鐵路問題困難逐步解決，年度投資完成率總體達到50%。

　　計劃新開工鐵路

　　滬蘇湖、金建、杭溫二期、衢麗一期、溫玉等5條計劃新開工鐵路加快推進：

　　滬蘇湖鐵路完成初步設計批復、湖州先行段開工建設；

　　金建鐵路、杭溫鐵路二期完成初步設計批復；

　　衢麗鐵路一期完成可研批復。

　　力爭控制性工程開工鐵路

　　甬舟、通蘇嘉甬等2條力爭控制性工程開工鐵路全力協調推進，甬舟鐵路完成可研批復。

　　投資進展情況

　　截至7月底，在建鐵路投資完成236億元（按實物量統計），完成前7月投資計劃的99%，年度投資計劃的47%。

　　指數評價情況

　　截至7月底，各地市對標計劃任務，加快推進在建鐵路建設，推進指數平均分104，總體較好。

　　其中，台州市、紹興市境內年度鐵路項目投資任務量大，涉及杭紹臺鐵路建設任務完成較好。

來源：中國網    | 撰稿：浙江發佈    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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