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浙江各地跨省招工組妙招迭出 為了帶回春天的希望
浙江新聞客戶端 · 肖淙文 通訊員 張澤民 魏衍方 嚴建春 | 發佈時間2020-03-16 08:27:20    

   “上饒、九江今天來甌268人,預計明天280人。”“駐馬店、信陽來甌320人,另有12名新招員工”……自今年2月下旬以來,溫州市甌海區委組織部常常會收到來自全國各地的招工喜報,“每增加一個數字,都是我們企業復工、經濟發展的一份信心。”

  一邊是新冠肺炎疫情的防控,一邊是企業逐步有序復工復産。今年招工比往年艱難,近一個月來,浙江各地的招工工作專班陸續出發,前往全國各地“駐點招工”,以儘快彌補用工缺口。這些招工專班一般由各地部門機關幹部、企業代表、行業協會代表等組成。他們一路行進如同闖關,不斷增長的返工數字背後,是上百個電話的聯絡和千里奔波。

  然而,這一切都值得。他們與時間賽跑,為了帶回春天的希望。

  饑腸轆轆

  換來次日發車

  出發之前,甌海赴江西招工組組長、甌海區委組織部部務成員張峰沒想到會這麼快就遭遇困境。

  2月19日起,甌海抽調100名區屬部門幹部作為招工專員,組建20個招工專班,到當地企業用工集中、疫情風險低的全國12省110個縣開展“招工+返工”工作。2月24日,張峰一行5人踏上前往江西的招工之旅。“要快,要快,要快!”張峰説,這個明確的念頭和目標,讓他們招回了3296名工人。

  “闖關”從下火車的一刻就開始了。第一關入境,由於來自疫情相對較重的溫州地區,原本10分鐘的出站流程因反覆測體溫和申請當地健康碼被拉長至40分鐘。為了將失去的時間搶回來,入住酒店後眾人沒有休整,來自甌海區市場監督管理局的招工員孫啟豐,背上行囊直接往鄱陽縣趕去。

  鄱陽是甌海輸入務工人員的第二大來源地,去年一年就有1.2萬多名工人在甌。想要啃下這塊“硬骨頭”,孫啟豐要闖第二道“交通關”。

  孫啟豐馬不停蹄趕往鄱陽時,卻發現此時所有的大巴車已停運。沒有司機願意去那兒。被一次次拒絕的孫啟豐一路步行一路攔車,一個小時後終於有計程車願意送他到鄱陽附近的鄉鎮。人生地不熟,孫啟豐下車後站在路邊,幾個打車軟體同時呼叫,乘順風車到達鄱陽時已過中午飯點。

  “一直緊繃的神經放鬆下來,才覺得又餓又累。”當天下午組織發出第一輛載著24名鄱陽返工人員的大巴後,孫啟豐在夜色中坐上返回駐地上饒的火車,又累又困再加上聯繫的電話不斷,他一不留神坐過了站,直奔下站福建南平而去。當天回到駐地酒店已過零點,孫啟豐用饑腸轆轆、水米未進換來了到崗次日首發兩趟包車去甌海。

  一個點子

  撬動人車資源

  可以説,跨省招工是個鬥智鬥勇的戰場,每天都有層出不窮的新問題等待解答,一線招工員隨時見招拆招。甌海赴河南招工組組長、甌海經濟開發區建設投資集團副總經理葉芳佐笑稱“都是被現實逼出來的妙招”。

  初到河南,葉芳佐一行一直在思考,一個5人小組,如何撬動河南這個勞務輸出大省的資源?在一次與平頂山平運汽車運輸有限公司交流過程中,葉芳佐發現整個停車場上百輛車都落了灰,一問才知整個集團已全面停運超一月,數千名職工賦閒在家。葉芳佐靈機一動:正好借勢借力。

  招工組立刻與客運公司搭建合作平臺,由客運公司出5人到7人組成專班,全天候為甌海返工招工服務,招到的工人直接由客運公司出車送回甌海。不增加額外支出,一個點子一下撬動了人、車兩大資源。此後,這一模式又在商丘、週口等地成功複製,各專班組成員每天合計打出3000個電話,每日動員返甌人員上千人。

  而善用人脈資源的嘉興桐鄉人,則把以往招工組從未涉足的高速服務區,開闢成新的招聘資訊集散地。

  “辛苦了,我們準備了熱菜飯,下來休息下吧。”3月11日,一輛開往桐鄉的返工大巴停靠在四川與貴州交界處的冠英服務區。這個服務區的經營者是桐鄉人。服務區管理人員朱國海笑著給下車的工人遞上礦泉水,並指著服務區前“桐鄉招工驛站”的招牌推薦,“如果你們的同鄉還在找工作,歡迎去浙江桐鄉。”

  “桐鄉招工驛站”是月初途經服務區的桐鄉招工組“授牌”的。從2月28日出發開始,桐鄉市“駐點招工”專班4個工作小組驅車一路過江西、湖南、貴州、四川、雲南,在沿線服務區開闢了18個招工驛站。“我們桐鄉從事高速公路服務區經營管理的民營企業超100家,服務區客流量大,‘授牌’正是看中了這裡的廣告效應。”桐鄉招工員汪洋説,設置招工驛站是臨出發前大家頭腦風暴出來的辦法,被“授牌”的驛站,一方面要為返浙大巴提供暖心服務,一方面則要幫桐鄉招工勤吆喝。

  小小的驛站作用不小。冠英服務區被“授牌”的當天就有收穫:一位雲南籍廚師在此得知招工資訊後,立刻表示自己村裏有100多人正要出門打工。桐鄉洲泉鎮得到“情報”,馬上聯繫對接。此後,桐鄉知名企業桐昆和新鳳鳴兩大集團也陸續收到了幾十位求職者的諮詢電話。

  “公廁晚餐”

  不少人看哭了

  打通桐鄉駐點招工組工作人員俞健的電話時,他正在從雲南返浙的路上。“我先瞇一會兒,實在太累了,不好意思一會兒給您回電話。”俞健説,從出發開始他心裏一直繃著一根弦,如今任務順利完成,終於能在車上睡個短暫的安穩覺。

  少則10天,多則近一月的行程,招工組的狀態可以形容為一直“在路上”。除了辛苦疲憊的常態,還有更多酸甜苦辣、笑中帶淚的難忘經歷。

  踏上貴州省畢節市納雍縣之後,來自長興的招工組成員、長興經濟技術開發區黨委委員高瑩才知道什麼叫做真正的“山高路遠”。“感覺把這一輩子的盤山路都繞完了。”由於疫情無法開展大規模聚集的招聘,高瑩一組人像打遊擊戰,開啟了走村入戶的掃村模式。10天時間5個人乘一輛小車,在這輛“移動辦公室”中,他們走訪了當地17個鄉鎮的80余個村。每次去下一站的路上,高瑩幾乎都在低頭手機辦公。

  一次歷經3個小時到達一處高山村時,恰好偶遇海寧招工組,其中一位男士問高瑩:“這山路我一個大老爺們兒都受不了,你吃得消嗎?”高瑩勉強笑笑,無法張口回答,因此時胃里正是翻江倒海。高瑩説,即使再難受,組員們也從沒提過停車透透氣。“想想下一站還有多少村幹部和工人在等著我們,興奮點就吊起來了,就怕耽誤時間。”招工結束後,隨行司機告訴他們:繞著小小的縣城,他們足足開了2380公里。

  為了配合防疫防控,葉芳佐在出發之前就當起大管家,動員組員準備了豐富的應急物資,小到鍋碗瓢盆、青菜肉魚,大到戶外瓦斯爐和睡袋……原本只是儲備,沒想到都派上了大用場。

  3月1日,甌海區河南招工組一日奔波300多公里,深夜到達南陽時,因關口把控在高速口交涉了3個多小時。一行人饑腸轆轆,有人看到旁邊有公廁,立刻跑去接水,用瓦斯爐煮起速食麵。葉芳佐舉起手機拍攝下了這一刻:以大地為餐桌,幾個大小夥子蹲在路邊,在手機照亮的一小塊燈光下大口吃麵。兩位小年輕躲著不願意入鏡,説怕媽媽看到了會哭。“這不是春暖花開的情趣野炊,是甌海區在各地招工組幹部的公廁晚餐。”甌海區領導將這件事發在微信朋友圈,不少人都看哭了。

  商鋪緊閉,街市無人,一路行來他們一天都難得吃上一頓熱飯。酒店空調關閉,組員們就鑽進睡袋抱著熱水袋取暖。支撐他們的除了後方的大力支援,還有招工中的暖心事。在甌海做保安的商丘人李愛華,得知招工組到來,特地帶了兩隻河南特産的燒雞;被困南陽高速路口時,得知情況的多位返崗工人紛紛發來邀請:“我家就在高速口附近,你們可以來吃飯!”“住的地方有著落了嗎?我家裏還有空鋪。”

  “如果你接到過他們的電話,感受到他們善意,你也會顧不上辛勞。”張峰説,這是外出招工人員在疲憊中前行的動力之一。

來源:浙江新聞客戶端    | 撰稿:肖淙文 通訊員 張澤民 魏衍方 嚴建春    | 責編:俞舒珺    審核:張淵

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