自2018年實施市區公交一體化以來，紹興市區公交線網已實現一體化運營。為了解決市區公交線路名稱複雜化，線路編號不統一的問題，進一步規範公交線路編號及站點命名規則，方便市民乘車和行業管理，紹興市交通部門起草了市區公交線路及站點編號命名規則，目前正在徵求各方意見。

一、深入調研，摸清情況。隨著公交需求的多元化，越來越多的支線、快線、夜線陸續開行，公交線路名稱也變得越來越複雜，市交通部門2014年印發的三區公交線路編號規則已不適應當前線路開行需要。為此，市交通部門在前期調研基礎上，召集三區行業管理部門、公交企業以及部分市公交乘客委員會委員進行了集中研討，積極推動公交線路命名進一步細化以及站點命名進一步規範，方便市民乘車和行業管理。

二、細化分類，科學編制。常規線路，仍以“線路編號+路”編號，如11路。其中，環線公交根據運作方向，以“線路編號+路+方向+環線”編號，如803路東環線；快速公交BRT線路，如BRT1號線等主線將以“線路編號+號線形式”編號，大站快速公交線路將以“快+常規線路編號+路”編號，如快88路；定制公交將以“專XXX”編號，其中越城區從專0001開始，柯橋區從專1000開始，上虞區從專2000開始；旅遊公交線路以“遊”開頭，如遊1路；單獨開行的夜間公交，以“常規線路編號+路+夜線”編號，如867路夜線；公交支線，今後將採用“常規線路編號+英文字母”編號，如303A，涉及多條支線的採用字母遞增，如303A、303B、303C。同時，為了減少這種繞口，且容易混淆的編號命名方式，將加快二級公交的改造，力爭實現一線一編號。同時，按照符合規範、彰顯特色、特徵突出、相對穩定、簡單明瞭、照顧習慣的原則進行站點命名。

三、強化標識，便於辨別。今後各種快線、夜線、旅遊線、專線、支線等公交線路將在公交車擋風玻璃右下角設置線路牌，在車身LED屏醒目位置設置線路名稱、起訖點，並在車輛到站前後通過報站等提示形式，方便市民辨識乘車。必要時，公交企業將適當調整車輛局部顏色，強化車輛標識區分。

來源：浙江省人民政府門戶網站    | 撰稿：    | 責編：陳童    審核：張淵

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