眼下，正值伏季休漁期，千帆歸港，岱山抲魚人漁業專業合作社裏，有一個人卻依然忙碌著。他就是第十三屆全國人大代表、全國勞模、岱山抲魚人漁業專業合作社黨總支書記夏永祥。
2006年，夏永祥將岱山縣岱東鎮的5個村、1700多名漁民、145艘漁船聯合起來，共同組建了抲魚人漁業專業合作社。曾經“散小弱”的漁業組織，逐漸變得強大。如今，63歲的他仍堅持管理崗位，孜孜不倦服務漁民。
“説”出來的鄰里和諧
“我的手在船上弄傷了，不能利用禁漁期打零工，船老大給的賠償實在太少！”5月中旬的一個上午，一名岱東本地船員拿著醫院診斷證明，滿肚子委屈地走進合作社。
“你別急，慢慢説。”夏永祥放下手上的活，耐心地聽船員訴説。原來，這名船員在15362號漁船上幹活出事故後，船老大胡岳慶支付了醫藥費，並給他2000元的補償。但他覺得與四個月禁漁期打工收入相比，這筆補償太少，要求再增加5000元。
夏永祥（右）檢查船舶安全狀況
“船上出了事，雙方都有損失，要相互體諒！不如大家各退一步，把事情了結，也可以忙自己的事！”經過夏永祥一個多小時的調解，這起矛盾糾紛成功化解。船老大願意再增加3500元補償，船員也欣然接受。
今年禁漁期開始以來，夏永祥已成功調解各類糾紛30余起。在很多漁民心裏，夏永祥就是他們的“老娘舅”。
2017年9月，長江口一帶，合作社十幾艘蟹籠船與奉化十幾艘漁船的網具發生纏繞，雙方船員因此發生激烈口角。眼看事態越來越緊張，帶頭船老大趕緊打電話向夏永祥求助。
“退一步海闊天空，同為漁民兄弟，大家把事情説清楚就好了！”安撫好漁民情緒後，夏永祥立即與對方海洋漁業部門聯繫，並讓雙方帶頭船老大溝通協調，半天便成功化解了糾紛。
夏永祥在漁業指揮中心檢查船舶動態
跨區域海上糾紛調解不容易，夏永祥帶著合作社的漁民每年去奉化、溫嶺等地開展聯誼，對方也經常回訪。雙方安全互助互救、海事漁事糾紛聯動處置工作機制日趨完善。
目前，合作社共有200余艘漁船、2500多名漁民。漁船總量大、作業類型多、外地勞動力流動性強，給管理工作帶來了巨大挑戰。但夏永祥交出了一份漂亮的成績單：近十幾年，大大小小的矛盾全部在合作社層面得到解決。
“跑”出來的漁民之家
這兩天，浙岱漁15283開到洋面上，進行蟹籠自動脫鉤裝置試驗。
“摘蟹籠勞動強度大，危險系數高，人力成本也高，漁民很想找到替代方法。”夏永祥説，一個蟹籠重5公斤，“摘籠人”要在5秒內單手將蟹籠從繩索上摘下，身子還要探出船沿，十分危險。
去年，夏永祥聽到合作社漁民説，在海上看到南韓漁船的自動“摘籠”技術很先進。説者無意，聽者有心，夏永祥立刻與漁運船老闆商量，去南韓取經。
夏永祥走訪漁民
然而，南韓的自動“摘籠”技術並不適用於岱山的蟹籠船。夏永祥沒有放棄，他跑到岱山縣海洋漁業局，與相關技術研究企業對接，表達漁民訴求。經過多方努力，去年，岱山20艘蟹籠船安裝上了蟹籠自動脫鉤裝置，成為首批試驗船，抲魚人漁業專業合作社裏就佔了9艘。
合作社成立以來，夏永祥為漁民解難題的步伐沒有停歇過。
以前，漁民想從銀行貸款，需資産抵押和擔保人簽字，很不方便。而且貸款時間有限，漁民壓力大。夏永祥主動與金融部門聯繫，承諾以合作社名義進行擔保，先後與數家金融機構建立授信關係。
漁民出海需要幾十天才能回來，其間銀行貸款到期怎麼辦？夏永祥二話不説，先用合作社的資金將錢還上。合作社成立至今，社內漁民的貸款“零逾期”。
“織”出來的船隊安全
進入伏季休漁期後，漁船進港修整，漁民“封網上岸”，岱東漁嫂協會的漁嫂們卻忙碌起來，她們開展伏休安全巡邏，並將漁業安全宣傳、掃黑除惡行動等宣傳資料，送到漁民家中。目前合作社共有漁嫂代表60名，漁嫂兩三百個，成為吹好“平安風”的一股重要力量。
夏永祥還想方設法建立漁船安全防範機制：
漁船出海必須編組，每組6艘至8艘，有事可及時照應；
劃分海上網格，由黨員船老大、鎮黨政領導、醫院、派出所、船管站、合作社人員組成，在漁業安全生産、矛盾糾紛解決、船隻遇險搶救等方面進行聯繫管理服務。
2016年5月，合作社在岱山縣率先開展了“6小時一點驗”“一日四報”的點驗工作。不論白天黑夜，漁業指揮中心至少有兩人值班，每隔6小時點驗所有漁船。一旦發現有離線漁船，馬上通過漁業微信群了解詳細情況。
夏永祥向漁民傳達黨委精神
在東海上常能見到這樣一道風景：一支船隊在大海中乘風破浪，領頭的那艘漁船上，鮮紅黨旗迎風飄揚。在合作社，有20余艘船隻被命名為“黨員先鋒船”。“我們希望通過發揮黨員先鋒模範作用，為海上平安再織一張網。”夏永祥説，自合作社成立以來，未發生一起等級安全生産事故。
在眾多漁民心中，合作社就是他們的“家”。隨著這個“大家庭”發展得越來越好，夏永祥帶領漁民承擔起更多的社會責任。今年，他準備牽頭成立岱東鎮關愛基金，由漁運船老闆、捕撈船老大自願捐資，年底慰問岱東鎮的困難家庭。
來源：《今日浙江》雜誌 | 撰稿：黃寧璐 林上軍 | 責編：林雙桑 審核：張淵
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