評“浙”70年： “飛的”真的要來又是李書福的吉利汽車 Why？！-中國網

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評“浙”70年： “飛的”真的要來又是李書福的吉利汽車 Why？！

中國網 · 劉雪松 | 發佈時間2019-09-09 16:57:57

在中國，在全世界，傳説中的“打飛的”，已經具備了變成現實的科技條件。2019年9月9日，正是德國總理默克爾結束訪華的第二天，中國吉利控股和德國戴姆勒公司宣佈，雙方聯合領投，參與德國城市空中出行公司VolocopterC輪5000萬歐元首輪融資，由浙江吉利控股集團領股，戴姆勒公司參與投資。同時，吉利宣佈將和Volocopter組建合資公司，佈局中國市場。

　　Volocopter于2011年創立時，德國聯邦經濟與技術部提供200萬歐元支援。2015年這款世界上“最環保、最安全”的純電動兩座直升飛機成功試飛，2017年成功試飛了無人電動“空中飛的”。今年8月底，Volocopter成為全球第一家在國際機場對電動垂直起降飛機試飛、並同時融合到空中交通管理系統的公司。最新一代兩座機型最高時速110公里，續航里程35公里，能夠滿足90%以上大型城市內的短途出行需求。可以説，功能無界，市場無際。

　　又是吉利！又是李書福！如此大手筆，如此前瞻科技與未來市場落入浙江這家民營企業的“囊中”，還沒緩過神來的世人為吉利出手之快，再次一驚。9月9日，吉利控股集團董事長李書福表示，吉利控股將充分利用自身研發體系及産業佈局，助力開拓中國市場，為用戶體驗提供最佳出行體驗。“當前技術革命與産業變革席捲全球出行領域，吉利控股攜手戴姆勒把握機遇，前瞻佈局，持續探索並引領電動出行和數字化服務等領域的發展”。

　　看得更遠，下手更快。這是吉利果斷做出這一決策的前瞻之舉。“會飛的計程車”，這是有夢想的“狂人”才能想到的點子，德國人想到了。“汽車狂人”李書福要做的是，把德國人想到的，在中國做到。

　　這是一份執著，也是一份偏愛。李書福的執著與德國人的認真碰撞在一起，就會形成特殊的一種默契。就像默克爾此次訪華一樣，就任德國總理之初，默克爾就設想每年訪華一次，這是她就職14年來的第12次訪華。默克爾説對的，基本做到了。儘管中德兩國同樣都在面臨著全世界百年未有之大變局，但都不為浮雲遮望眼，合作、共贏、向前的節奏依然不變。

　　中國吉利與德國戴姆勒、Volocopter的合作，就是在這個特定的節奏中完成的。一家浙江民營企業與德國兩家企業的眼界、執著，構成的是單邊主義逆風下的一道合作景觀，也是世界經濟浮雲下的合作範例。是執著偏愛所致，也是發展規律驅使。顯然，李書福和他的吉利，與德國兩家公司簽下的合作大單，看到的不只是“空中飛的”的未來市場，更看到的是世界維護多邊合作的更遠未來。

　　別人觀望之時，正是果斷取勝之際。機會面前人人平等，但眼界有高低。未來的出行市場，李書福用浙商的執著與智慧，再次邁出了先行的一步。

　　科技引領未來。吉利這幾年從製造汽車，到先行佈局智慧立體出行生態，從造汽車、到走出了一條穩健推進創新型科技企業的新路子，企業一頭站在科技創新的前沿，一頭向移動出行服務轉變，兩腳踩得實，站得穩。但此中，敢狂想、有夢想，始終是不變的秉賦。這應該也是吉利這家浙江民營企業，能夠迅速成長為國際化龍頭企業的奧秘所在。

來源：中國網 | 撰稿：劉雪松 | 責編：俞舒珺審核：張淵

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