繼肯德基“無雞可炸”之後，百事可樂也要面臨漲價的局面了。

　　近期，隨著第三季度財報的公佈，飲料巨頭百事可樂也發出了漲價預警。

　　百事可樂再提價

　　“在過去的幾個月裏，百事可樂不得不艱難地解決了罐頭和飲料瓶的短缺問題。”百事可樂首席財務官約翰斯頓(Hugh Johnston)在接受外媒採訪時表示，在疫情導致的限制解除後，餐館和影院對百事可樂飲料的需求激增，使原材料的短缺問題凸顯。

　　實際上，在最近幾週，由於原材料價格上漲，擠壓了包裝食品行業原本的利潤空間，百事可樂已經提高了蘇打水和零食的價格。

　　原材料價格上漲的問題在百事可樂最新公佈的2021年第三季度財報中也有體現。截至9月4日，百事可樂實現營收201.89億美元，同比和環比分別增長11.6%和5.06%，高於市場預期。同時，由於分銷和行銷支出增加，成本上漲超過了10%。

　　在財報中，百事可樂指出，除原材料短缺外，勞動力短缺、航空或其他商業運輸的可用性降低、港口關閉或邊境限制同樣對供應鏈造成了不利影響，任何這些都可能影響百事可樂生産和銷售産品的能力。

　　飲料瓶短缺、卡車司機短缺……各種來自供應鏈的挑戰不斷增加。5日，百事可樂表示，可能會在明年初再次提價。

　　“2022年第一季度價格也可能會有所上漲，因為要完全吸收並鎖定大宗商品通脹的影響。”約翰斯頓説。

　　供應鏈緊張波及多家企業

　　實際上，面臨供應鏈短缺問題的不止百事可樂。

　　9月下旬，有媒體報道稱，美國肯德基表示，因無骨雞肉供應不足，決定暫時取消該産品的廣告宣傳。而以“炸雞翅”聞名全美的快餐店Wingstop，近日因為雞翅大量缺貨，而不得已開發新的雞腿産品做替代。

　　除此以外，麥當勞、星巴克等知名快餐連鎖企業都面臨著原材料供應短缺問題。

　　而在運輸方面，除海運價格居高不下外，受英國脫歐影響，卡車司機的大量短缺也使得不少企業的運輸成本雪上加霜。

　　供應鏈緊張要持續多久？

　　約翰斯頓表示，通過遠期合約提前採購大宗商品和原材料只能提供短期緩衝，並不能讓百事公司擺脫通脹的影響，預計大多數供應鏈中斷將在2021年底前緩和。

　　而其他企業受到的影響可能要更久。據BBC報道，在明年春季之前，耐克産品生産和運輸都將持續遭遇困難。

來源：中國新聞網    | 撰稿：左雨晴    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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