今日(26日)24時，2021年第十四輪國內成品油調價窗口將開啟。綜合多家機構預測，本輪國內成品油價大概率下調，這或將是油價今年以來第二次下跌。

　　近期，國際原油價格呈現先跌後漲的過山車行情。截至北京時間7月24日淩晨收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.16美元，收于每桶72.07美元，漲幅為0.22%；9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.31美元，收于每桶74.10美元，漲幅為0.42%。

　　卓創資訊分析師孟鵬表示，本計價週期內，受到OPEC+達成增加原油産量協議等因素影響，原油市場一度遭受重創，歐美原油期貨價格曾出現單日明顯下跌。雖然後期原油價格受到需求樂觀等因素提振，跌後持續反彈，但本週期原油均價仍是環比下滑，國內測算的原油變化率也持續處在負值範圍內。

　　隆眾資訊分析師李彥分析稱，受目前美國航空需求還沒完全復蘇；OPEC+同意從2022年5月起部分成員國可以採用新的産量基線，新版協議的理論增産空間擴大；新冠變異毒株德爾塔迅速蔓延，引發部分國家增強管控舉措等因素影響，預計國內成品油將迎來本年度第二次下跌。

　　調整幅度方面，隆眾資訊預計汽柴油下調約105元/噸，折合每升0.08-0.09元。即：加滿一箱50L的92#汽油將少花4元-4.5元左右。

　　據中新經緯客戶端統計，2021年以來，國內成品油調價已進行了十三輪，汽油總計上調了1475元/噸，柴油總計上調了1420元/噸。如果此次價格下調落實，2021年成品油調價將呈現“十漲兩跌兩擱淺”的格局。

　　按照“十個工作日”原則，下一輪調價窗口將於2021年8月9日24時開啟。李彥預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

　　金聯創分析師王珊指出，OPEC+增産消息將逐步得以消化，隨著各國經濟恢復，國際能源需求樂觀前景或支撐原油呈現偏強震蕩走勢。綜合來看，短期內國內成品油市場空好博弈，預計各地區或根據自身情況靈活調整報價，相對而言掛牌價格或相對堅挺，實盤成交存暗跌的可能。

　　對於後市，中宇資訊分析師孫亞男認為，國際方面，增産協議達成，並且近期隨著全球多地區疫情遭遇反覆，預期中的燃料需求強勁復蘇實際上已經不太可能實現，成品油需要弱化，油價下行的風險較高。國內市場方面，國內多地遭受暴雨、高溫、颱風等極端天氣侵襲，居民出行、工程基建等行業受到極大影響。在多空因素交織的情況下，國內汽柴油價格或維持震蕩走勢。

來源：中新經緯客戶端    | 撰稿：辛文    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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