無錫古運河水上觀光全面開啟“綠色暢遊”

零排放、低噪音、超節能，古運河水上觀光將全面步入“綠色暢遊”時代。10月25日，“樂遊1號”“樂遊2號”兩艘新能源水上巴士遊船現身江南古運河遊船基地，至此古運河上已有12艘新能源遊船，加上正在打造中的10艘，年底古運河景區90%的船舶將用上新能源。

昨天9時30分，記者登上游船體驗“全電動綠色環保之旅”。黃金航道內，水波微微，搭載鋰電池的新能源船隻讓乘客實現了“超靜音”漫遊古運河。客艙可容納20人落座，佈局寬敞舒適，大面積玻璃幕墻和全景天窗設計，讓視野顯得十分開闊。有別於中式畫舫，這兩條現代感十足的船隻在設施設備上大打“科技牌”，配備了無線充電板、智慧桌面屏、全息投影儀等，為遊客提供沉浸式優質遊覽體驗，而船票依然是“老價錢”。

“整艘遊船造價200萬元，月底正式投用。”江蘇江南古運河文化旅遊股份有限公司副總經理屠建強認為，鋰電池動力新能源遊船儘管造價不菲，但帶來的好處卻是“無價”的。相比傳統燃油動力船，它具備乾淨清潔、無異味等優勢，航行時的能耗、二氧化碳和氮氧化物排放可分別降低20%、21%和81%，大大減輕船舶向周圍大氣環境造成的污染。他還為記者算了一筆經濟賬。“新能源船充一次電可續航約80公里，能在古運河上行駛8個小時，相當於開行8個航次，運營成本比原來燃油遊船降低80%。”

“船已經調頭了嗎？真安靜啊！”10時許行至清名橋後，新能源遊船在橋下“無感”折返。駕駛員徐師傅説，新能源遊船提速快，更便於操控，尤其適合在較為狹窄的景區航道行駛。為方便水上“特斯拉”快速補能，“碼頭超充站”也已打造就位。現場看到，碼頭邊建有5個電動船舶直流充電樁，每個樁配備兩把充電槍，可同時為10艘船隻充電。據悉，該充電站每年可供電28.8千瓦時，可替代約384噸傳統燃油遊船能耗，大幅減少燃油機組帶來的廢氣污染。

積極落實“雙碳”戰略，古運河畔清潔能源商旅遊船矩陣逐步成型。屠建強介紹，景區去年底對遊船進行升級換代，先期投入運營了6艘液化天然氣清潔能源船，今年起全面啟動遊船電改化工作，目前還有10條不同船型的新能源遊船正在船廠加緊建造，預計年底全部投入運營。那淘汰下來的燃油船去了哪？只見，它們有的停靠在岸邊，被沿河商家改造為水上餐廳、水上酒吧、水上茶室等網紅打卡點。今後，水上民宿也將是傳統遊船“再就業”，探索文商旅融合的新興業態。