高鐵沿線引領區域經濟

縱觀國內外各大城市的發展脈絡，重大項目的佈局與城市轉型發展關聯密切。尤其是現代化交通設施大項目的落地，將成為促進一個地區、城市飛速發展的黃金大動脈，成為撬動城市經濟發展的重要支點。

“鳳嶺北不僅是南寧作為南寧經濟中心城市的重要功能拓展區，也是未來南寧銜接和高端服務産業的重要佈局區，更是流量經濟和通道經濟縱橫交錯的樞紐功能區。”廣西師範學院區域經濟研究所所長韋海鳴表示，南寧東站樞紐有利於通道經濟樞紐中心功能的進一步強化。

“高鐵的開通對城市的影響，就像分子運動，它們的駐入能提升城市的活躍度，從區域的活躍度帶動經濟活躍度。作為捷運工具，它帶來了交通的便利，帶動人的休閒旅行，提升了人的活躍度，擴展了城市容量，也帶動消費水準。”廣西榮和企業集團有限責任公司副總裁沈軼認為，鳳嶺北是高鐵時代最受益的區域，其價值將迎來新一輪的騰飛。高鐵給鳳嶺北的居住、辦公帶來了更便利、更豐富的交通環境。

韋海鳴表示，通道經濟的最大特色就在於流量經濟，流量經濟包括在區域和城市中流動的各種生産要素，如人流、物流、資金流、資訊流、技術流等，這種不斷流動的經濟支撐了現代區域經濟一體化時代的高速發展。如此環境下，南寧東站周邊很可能將成為未來南寧城市化水準最高的區域，同時也是得益於通道經濟和流量經濟發展潛力最大的區域。

高鐵商機促進物業升值

高鐵讓城市之間的距離被迅速縮短，商務成本降低，生活半徑擴大，致使高鐵沿線成為城市的黃金經濟線。縱觀全國各大城市，高鐵開通帶動沿線物業升值的例子不勝枚舉。相關數據顯示，近幾年來，北上廣深等一線城市的高鐵周邊物業每年呈現約30%的價格漲幅，高鐵站催生了巨大商機，最明顯的是高鐵附近的商鋪、購物中心的迅速走俏。敏銳的投資者們都將目光投向這塊“巨大的奶酪”，投資高鐵物業成為近年來熱門的選擇，成為一個城市經濟增長的亮點。

從京、滬、廣到全國各地，高鐵沿線樓盤升值的數據來看，不論是地鐵沿線的住宅樓還是房地産商業項目，其漲幅和升值潛力的空間都相當大。高鐵物業升值大漲，同時帶來了蘊含無限商機的“高鐵經濟”，從而帶旺一個區，增加物業升值空間。

“南寧東站是華南地區最大的火車站，東站投入使用後，南寧在整個華南的重要性都會有所提升。南寧東站對南廣、柳南、南欽等高速鐵路的無縫連結，會大大縮短南寧與柳州、桂林等區內城市的時間距離。”業內人士看來，高鐵帶來的是經濟的互通、人員流動的加強，這將使得來南寧就業、置業的人口更多，同時南寧樓市也將樹立一個大城際的概念，這將直接推動包括樓市在內的多種物業的發展。

以南寧市鳳嶺北來看，目前該區域內各大物業升值加速，東站商圈崛起，鳳嶺北扮演的角色將不僅僅是“中央居住區”，更是承擔著大型商圈的功能。特別是榮和集團打造的榮和·公園悅府、榮和千千樹、榮和e中心、榮和大地天街以及廣西霖峰房地産開發有限公司所開發的霖峰壹號等這些項目涉及住宅、甲級寫字樓、星級酒店、大型購物中心等業態物業升值潛力巨大。

自高鐵開建以來，鳳嶺北不斷傳來大牌商家進駐的喜訊。據記者了解到，夢之島將進駐德利AICC購物廣場，打造廣西首個O2O電商綜合體；繼華潤萬家、中影·國際影城、肯德基等品牌商家之後，南寧百貨也簽約進駐霖峰壹號；榮和·大地商業天街則引進了北京華聯等品牌商家。大型商業紛紛落戶鳳嶺北，再一次佐證了鳳嶺北高鐵物業的升值。