在南寧屯裏高鐵橋群，軌道監測車正在運作。蘇華攝

11月5日，軌道檢測車“隆隆”地由柳州方向駛入正在建設中的南寧東站。隨著柳南客專正式完成軌道鋪設，5日，技術人員開始對鐵軌進行第一次檢測。這標誌著接入南寧的南廣、南欽、柳南三條高鐵全部進入聯調聯試階段。廣西人的“高鐵生活”將越來越近。

軌道檢測車檢測柳南客專

一條條銀色的鐵軌由各個方嚮往南寧東站延伸，在這裡匯聚為一點。站在屯裏動車橋群的最高點，就能一覽所有接入南寧東站的各條高鐵全景。11月5日上午，南國早報記者來到這裡，期待著軌道檢測車的出現。

守候了近3個小時，沒有汽笛聲，一盞亮黃色的燈突然出現在東面的山頭。令人激動的一刻出現了，一輛挂著6節車廂的雙頭火車以百餘公里的時速呼嘯而來。由於是初次運作，鐵銹和塵土被揚起，軌道檢測車身後騰起陣陣煙霧。

據了解，動車開行之前，軌道檢測車擔負著對鐵軌、電氣線路等設備的檢測工作。在各項參數合乎要求後，動車才能上軌運作。當天，檢測車開行至身邊時，再也聽不到以往火車行駛的噪音。取而代之的，是電流的細微的“滋滋”聲。

據中鐵二十五局相關負責人介紹，經全力奮戰，10月31日，柳南客專進入南寧東站的鋪軌工作終於完成。這也標誌著接入南寧的南廣、南欽、柳南三條高鐵全部接入南寧東站，全部進入了聯調聯試階段。