服務，是鐵路的本質屬性。一直以來，南寧火車站不斷探索改進服務、提高服務品質的新方法新途徑，尤其是在開展“旅客滿意”主題實踐活動中，該站認真審視自身存在的問題，著力搜尋不足，努力改進服務，提升服務形象，讓百姓群眾享受到更多的實惠和更貼心的服務。

親身體驗　自查缺陷

最近來到南寧火車站售票大廳的旅客會發現，9號、10號售票窗口排隊進出隔離欄中間分別多了不銹鋼轉輪，輪上每一個缺口僅容一人站立，購票的旅客以順時針方向從缺口處進出,這兩個轉輪是車站最近投入試用的排隊機，目的就是防止旅客從出來的通道進去，插隊購票，造成旅客相互埋怨影響秩序。

説起排隊機的試用，還得從南寧火車站8月份開展的旅客體驗活動説起。當時“兩滿意”主題實踐活動剛開始，為改善購票環境，南寧火車站組織車間幹部、售票員到售票大廳體驗旅客排隊購票全過程，了解旅客購票需求，搜尋服務工作中的缺陷和不足。

説起活動初衷，客運科科長鮑慧珉回答道：“只有真正當一回旅客，親自體驗購票過程，才最清楚我們的服務到底存在哪些不足之處。”“購票最讓人心煩的就是插隊問題，大家都在排隊等候，某些人直接插隊買票，這對大家很不公平。”售票值班員連易霞深有體會地説。

為杜絕插隊購票現象，該站在9號和10號售票窗口先行安裝試用了排隊機，並根據旅客使用情況進行改進。“有了這個設施，就不用擔心有人插隊了。”正在排隊購票的張先生對記者説。

創新服務　為民解憂

“K9326次列車在哪候車？”“上二樓左拐。”“請問有沒有人撿到一個黑色行李包？”“請稍等，我去為您查一下。”……這裡是南寧火車站心連心服務台。進入進站大廳，“心連心服務台”幾個紅色大字煞是顯眼。兩名車站值班員隨時解答旅客問詢，為其排憂解難。

南寧火車站客運值班站長張志堅告訴記者，心連心服務台在今年6月份設立，專門為遇到困難的旅客提供服務。據了解，這個服務台還有預約服務功能，比如行走不便的旅客在進站候車前只要提前打招呼，車站就會安排值班員用輪椅把旅客送上車，並與列車長做好交接工作。

製作挂失補提示卡也是南寧火車站改進服務的新舉措。挂失補提示卡有半個巴掌大，上面簡明扼要地印著挂失補票辦理流程，並在出售補購的車票時，把紙條與車票裝訂在一起發放給旅客，方便旅客查詢操作。

提高正點率　客便其行

劉先生是南寧一家物業公司的員工，因為家在柳州，他幾乎每個週末都會坐火車回家。近段時間，劉先生發現往來于南寧至柳州間的火車正點多了。“火車準時了，我們能更好地安排時間，出行也更方便了。”

客車正點率一直以來都是旅客關注的焦點。因此，提高客車正點率成為南寧火車站改進服務的又一重點。

在北湖客技站值班大樓三樓，有一間南寧火車站與南寧車輛段合署辦公的特殊辦公室，裏面安裝了TMIS微機、程式控制電話和調車計劃印表機等設備，3名車站調車區長和南寧車輛段北湖客技站值班員合署辦公。

“這個合署辦公室，是按照路局要求，為提高客車正點率而設置的。”南寧火車站2調區長楊添宇對記者説，由於北湖客技站內車站與車輛部門的交叉作業較多，今年8月份，南寧火車站與車輛部門協商，安排調車區長與車輛檢車調度聯合辦公，加強溝通協調，確保兩個部門作業時間實現無縫對接。

實行合署辦公後，車站3調區長根據調車作業計劃和車輛檢修進度，協調結合部的安全效率問題，通過視頻監控調車組作業標準執行和勞動紀律遵守情況。2調區長安排在北湖信號樓，負責編制調車作業計劃，通過6502控制臺監控調車機動態，做好站場、客技站間的車底取送安排，及時解決與車輛部門的結合部問題。

南寧火車站還加強與機務段的聯繫配合，通過提前安排出發本務機出庫，在合適位置待挂，加強與司機以及調車的聯繫，提高機車換挂效率，從而保證列車正點發車。

在南寧火車站的大力整治下，該站客車正點率顯著提高，大大方便了旅客出行。