經濟危機的咒語一直像一把達摩克裏斯之劍一樣懸挂在市場的頭頂上。而以當下社會來看，即便是成為金領、或者是成功公司的中高層，也依然要為房産、教育、養老、醫療高昂費用恐懼。而50歲之後，依然有穩定收入的人群更是屈指可數。

這樣的背景下，越來越多的人開始意識到，是時候開始培養自己的投資能力，或者説，是時候在有能力的時候，為自己找到一筆可控的投資收入了。

這樣，在年長以後，才能夠更加從容地面對生活。

01

用“富人思維”進行投資

據世界銀行6月發佈的數據顯示，2020年全球經濟將萎縮約5.2%，成為150年來最嚴重的四次衰退之一。

不過，就國內的形勢而言，國家統計局數據顯示，經過初步核算，上半年國內生産總值456614億元。按可比價格計算，2020上半年GDP同比下降1.6%。分季度看，一季度同比下降6.8%，二季度增長3.2%。從環比看，二季度國內生産總值增長11.5%。

國內、國際環境呈現出的對比和差距，都在加劇著人們對經濟的不確定。

前段時間，在“通脹時代，相信長三角門戶資産—暨南京萬科商辦資産趨勢發佈會”上，南京大學商學院金融學教授、江蘇省金融學會會員、中國金融標準委員會CFP特聘教授王長江，就專門對這個問題發表了自己的看法，他認為：“在這個“危”與“機”並存的時代，我們更需要轉變投資思維，用富人思維驅動投資行為”。
那麼，什麼樣的思維才能稱得上是“富人思維”呢？

王長江教授也專門對此做出了解答，他認為：“窮人思維的特點是量入為出，先考慮自己有多少錢，再倒推自己能做多少事；而富人思維則是目標導向，先確定自己的合理目標，再利用貸款等形式，撬動最大資源，不讓資金沉睡。”

一句話總結即是：“窮人關注現金，富人關注現金流。”

圖片由開發商提供

02

選擇適合自己的投資産品尤為重要

首先來看一組數據：在美國，投資收入佔到家庭總收入的50%，而中國家庭的投資收入僅為2%。18%的家庭從未理財，但是會考慮進行，23%的家庭拒絕理財。有理財經歷的家庭中，又有45%沒有明確目標。

也就是説，很少有國人會形成專門的“投資思維”。帶來的直接影響就是，能夠用於投資的渠道很窄。浦發銀行私人銀行財富顧問、國際金融理財師國際CFP、支行行長左希認為，投資要因時、因地、因人、因物、要根據自身情況和大趨勢做出具體化的判斷，選擇符合自己要求的投資品。

圖片由開發商提供

目前主流的投資産品大多圍繞不動産或股票、基金等來進行。而大量的經驗證明，不動産相比其他的投資産品來説，更能夠起到保值增值的效果，因此，資産配置需求在投資中依然佔據很大的市場。

不過，如今的樓市環境下，中央多次定調“房住不炒”，選擇住宅産品已經非常不明智。但這並不意味著，所有的不動産都不適合投資。結合投資思維來説，在進行投資之前，首先要明白自己的訴求，一般來説，投資不外乎是三個目標：能夠獲取長期、穩定、高水準的投資回報；即便是在不利的市場環境下，也具有足夠的“防禦性”；最後，要可量化、易操作，且有一定的彈性。

我們可以簡單地認為，具備安全性、穩定性和發展潛力三個維度的投資産品，即是一種符合大多數需求的良性投資品。在住宅更多強調居住屬性的當下，可以將投資眼光轉移到商辦類——公寓、商鋪及寫字樓等不動産上來。

03

商辦績優股——門戶資産

不過，有相當一部分人在對商辦類産品存在一種“思維定式”，那就是“水太深”，稍不留神便會“砸在手裏”，成為燙手山芋。不過南京城理人城市規劃設計有限公司副總規劃師葉冬黎認為，選擇商辦類産品進行投資時，最重要的便是跟著“門戶”走。

這與知名商人李嘉誠的名言“地段、地段、還是地段”不謀而合。不管城市如何發展，中心始終是中心，而選擇城市中心區位的不動産，是一種再穩妥不過的路徑了。不過，老牌中心已經過多年發展 ，發展成熟度有目共睹，當下再去置業老牌中心，比如長三角超大城市上海、南京老牌市中心新街口等等，都需要相當的財力。

因此，葉冬黎女士也提出了一套全新的三重門戶價值論：“南京是長三角門戶、南京南站是南京門戶、都薈天地城是南站門戶。”

早在《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》南京實施方案中就曾提到，南京被定位為驅動長三角一體化發展的戰略支點、推動長三角高品質發展的創新引擎、以及支撐長三角國際化發展的門戶樞紐，在深度融入長三角一體化進程中，南京要更好地聯通長江經濟帶，構建國際性“門戶樞紐”。

而發展“門戶樞紐”，也就必然少不了交通樞紐的作用。作為南京目前最大的交通樞紐，南京南站以“8縱8橫”的高鐵格局、300條鐵路線條為介面，串聯起整個長三角乃至全國版圖。截至目前，已經成為擁有28個站臺，每天發車約508次、年旅客吞吐量達9000余萬人次的華東核心交通樞紐。

區位示意圖

而對內來説，南京南站已經通車了4條地鐵線路，地鐵1號線、3號線、S3號線（寧和城際）、S1號線（機場線）等4條地鐵線路無縫可換乘市內多條地鐵，交通十分便利。

此外，整個南站片區在建商業綜合體項目共有6個，總建築面積約有220多萬平方米，未來完全交付後，將會有超10萬高知精英的聚集、超300萬方商業的聚攏以及超千億産業的聚合。

這樣的南京南站，可以説是“自帶高光”，尤其在長三角一體化推進如火如荼的當下，南站儼然已經成為未來的交通中心、城市中心、商業和商務中心。

就位於南站地鐵口的都薈天地城，無疑是與整個南京南站形成了“無縫對接”，鎖定南站核心位置。並且，該項目同樣也是南站的城市綜合體項目，對於整個南站板塊來説都意義非凡。

據了解，都薈天地項目總佔地約10.85萬方，住宅和商辦總建築面積58.6萬方，包括約12.4萬方總部辦公、約6.2萬方Ins街區、約12.3萬方Air公寓，商業街區、商務辦公、繽紛娛樂、多樣業態集結于一處，形成了一個自迴圈的生活圈。

目前，都薈天地城門戶資産在售三大産品，包括建面約30-38㎡小公寓，首付五成約37萬起，即可入駐南京南站；建面約130-200㎡總部辦公，為南站核心産品；另有建面約60-350㎡商鋪在售。

種一棵樹最好的時間是十年前，其次是當下。而選擇門戶資産的機會，錯過這一次，恐怕又要等上許久了。