12月5日,“深港通”正式啟動,這是自2014年11月17日“滬港通”開通以來,滬港深三地資本市場互聯互通的真正實現,將對三地資本市場産生深遠的結構性影響。《證券日報》基金新聞部記者注意到,相較上海嚴重偏向大型國有企業和金融業,深圳可能對投資者而言較為有吸引力。機構普遍預計,深港通會延續南熱北冷的局面,明年南下資金新增規模預計為4000億元至5000億元,深港通的開通對港股的正面影響會大於A股。
“假如説開通滬港通是中國資本市場走向世界的1.0版的話,深港通就是中國資本市場走向世界、連通世界的2.0版本。”前海開源基金擬任執行董事長朱永強對記者表示,“現在的1.0、2.0版本都是為了下一步的債券做鋪墊,中國一定會推出來3.0、4.0版本。”
前海開源基金立潮頭
《證券日報》基金新聞部及東方財富網統計顯示,今年以來已有47隻 “滬港深”基金成立,僅11月份成立的就超過10隻,另有27隻“滬港深”基金申請發行和等待募集。
“因為之前滬港通已開通時間較長,深港通開通對市場的投資理念、風格等方面不會有太大影響,但深港通概念的基金會有一個發行的高潮。”業內人士表示,深港通的開通不僅給高凈值投資者又一個海外資産配置的機會,通過購買港股,分散A股市場風險,讓投資更加多元,且借道類似深港通概念基金也為“平民”投資者提供了更為方便的境外投資機會。
據濟安金信科技有限公司副總經理王群航介紹,47隻“滬港深”基金中,混合型(高度靈活配置)佔比最大,共有33隻;股票型基金有12隻,還有低度配置的是2隻。值得注意的是,前海開源基金旗下滬港深系列基金已有11隻(AC合併),另有1隻發佈了招募説明書,是目前擁有滬港深基金數量最多的基金公司,是市場上第二、第三、第四名基金管理人旗下“滬港深”基金數量的總和。前海開源已經成為“滬港深投資先鋒”。
從投資業績上看,40多只“滬港深”基金多數在2015年-2016年期間成立,業績良莠不齊,截至11月30日,今年以來業績最好的基金盈利超30%,而最差的則虧損20%。前海開源的“滬港深”系列基金整體業績靠前,除剛剛成立的1隻基金略為虧損外,其餘10隻基金凈值均有不同程度的增長,前海開源滬港深智慧生活混合、前海開源滬港深優勢精選混合、前海開源滬港深藍籌精選混合、前海開源滬港深龍頭精選混合前10個月回報率分別為17.10%、17.00%、16.93%、13.30%,同期1400余只主動管理型偏股基金平均業績為-4.82%。
將改變A股藍籌股估值
趕在“深港通”正式啟動之前,前海開源基金于12月2日舉辦了深港通交流會暨“滬港深基金投資先鋒”品牌發佈會,公司董事總經理、首席經濟學家楊德龍表示,“深港通開通的意義不是為A股帶來多少增量資金,而是改變A股藍籌股的估值。”
楊德龍認為,長期以來A股是以散戶為主體的市場,藍籌股的估值過低,小盤股估值過高。深港通的開通可以引入國際資本,從而改變A股投資者愛炒小、炒新的習慣,引導價值投資理念,這將進一步推動藍籌股的行情更上一步。“今年以來港股的反彈幅度比A股大,A股目前面臨著大量的樓市資金出來會進入到股市,因此A股機會在未來一年會更大,建議投資者積極配置A股,尤其是A股的優質藍籌股。預計未來一年的時間樓市都會比較低迷,投資者可積極擁抱A股的優質藍籌股。”
前海開源基金執行投資總監、國際業務負責人曲揚表示:“深港通的開通,將進一步擴大港股中小市值公司投資標的,納入了更多代表創新力量的優質中小型企業,前海開源基金對港股市場中長期依舊持樂觀態度。從全球橫向比較,港股市場估值與全球主要市場相比仍處於相對低位,估值洼地使得港股向下風險較小,優勢明顯。而且港元與美元掛鉤,美元則可以作為規避資産貶值的‘安全島’,未來南下資金意願的增加有望進一步帶動港股市場整體流動性的提升。”
(責任編輯:毛凱悅)