6月30日，國家發改委就充實重大工程包有關情況舉行發佈會，發改委秘書長李樸民會中表示，目前，國家重大工程建設穩步有序推進，截至今年5月底，7類重大工程包已開工221個項目、33個專項，累計完成投資3.1萬億元。近期，國家發展改革委按照國務院要求，將謀劃推出4個新的重大工程包，包括城市軌道交通、現代物流、新興産業、增強製造業核心競爭力。

　　四方面加快推進重大工程建設

　　李樸民表示，去年以來，發改委研究提出並組織實施了資訊電網油氣網路、生態環保、清潔能源、糧食水利、交通運輸、健康養老服務、能源礦産資源保障等七大類重大工程包。在加快重大工程建設一系列政策措施推動下，今年1-5月基礎設施投資增長18.1%，仍然是支撐投資增長的主要力量。

　　據介紹，為了儘快使投資及時到位、項目儘早落地，發改委會同各地方、有關部門和銀行、企業圍繞加快推進重大工程建設，發揮好投資對穩定經濟增長的關鍵作用，開展了大量積極有效的工作。主要包括四個方面，一是印發了《加強和完善重大工程調度工作暫行辦法》，切實發揮重大項目協調機製作用。二是研究建立了重大項目政銀企社合作對接機制，協調有關金融機構加大對重大工程的支援力度，截至今年5月底，國家開發銀行已承諾重大工程貸款金額達1萬多億元。三是鼓勵和引導社會資本參與重大工程建設，包括PPP、特許經營等方式。四是根據實際情況不斷完善和動態調整工程包內容，充實完善2015年開工的重大工程項目，細化落實2016、2017年計劃開工的儲備項目。

　　李樸民表示，近期，發改委將謀劃推出4個新的重大工程包，其中，城市軌道交通和物流業都是重大的惠民生工程，具有巨大的市場需求和發展空間。下一步，將進一步明確落實各方責任，加快項目前期工作和建設進度，保障重大工程建設資金，強化重大工程後續項目儲備管理，切實推進國家重大工程建設順利實施。將建立重大投資項目建設協調機制和審批“綠色通道”制度，為項目順利實施創造良好條件。通過中央預算內投資補助、産業基金等方式對重大工程項目給予支援。引導銀行業金融機構加大信貸支援，為重大項目建設提供更便利的融資服務，支援企業通過發行企業債券、中期票據、公開發行股票、定向增資擴股等方式融資，用於重大工程項目建設，支援地方政府依法發行債券，籌措建設資金。據介紹，發改委已經建立了首個國家部委層面的PPP項目庫，併發布了1043個PPP項目、預計總投資1.97萬億元，鼓勵社會資本參與建設。下一步將加快重大工程、PPP項目貸款審批，進一步吸引社會資本通過PPP和特許經營等方式參與建設和運營。

　　2020年京津冀軌道交通將達1500公里

　　李樸民表示，城市軌道交通工程包的實施，將按照適度超前、促進交通一體化、推進投融資改革的原則，加快城市軌道交通重大工程建設，改善城市交通狀況。初步估計，2015年全國城市軌道交通總投資將超過去年水準，目前，已梳理提出了68個2015年-2017年擬新開工建設的重大項目，通過這些重大工程建設，預計到2020年，北京、上海、廣州、深圳等城市將建成較為完善的軌道交通網路，南京、重慶、武漢、成都等城市建成軌道交通基本網路，南通、石家莊、蘭州等城市建成軌道交通骨幹線，其他城市軌道交通建設也將加快，從而使我國軌道交通的總體水準提升到一個新的層次。

　　據發改委基礎司巡視員李國勇介紹，目前，符合國家建設地鐵標準的城市現在國務院已經批准39個，到2020年估計在50個左右。2015年全國城市軌道交通總投資將達3000億元，“十三五”地鐵里程將達到6000公里，預計今年年底能達到3500公里左右。

　　對於京津冀交通一體化，李國勇表示，目前根據新的京津冀協同發展要求，正在重新編制這個規劃，估計到2020年，這三個城市的軌道交通將達1500公里左右，處在世界發展的領先水準。下一步將把這三個層次的軌道交通之間做好銜接，真正著力打造好“軌道上的京津冀”。據其透露，京津冀三地加上鐵路總公司組建了一個京津冀城際投資公司，專門負責京津冀地區的城際鐵路建設，鐵路總公司持有10%的股份，京津冀三地各佔30%股份。

　　將引導現代物流十領域重大項目建設

　　李樸民指出，現代物流工程包的實施，重點任務包括以下六個方面：一是建設聯通國際國內的物流大通道，二是推動京津冀物流協同發展，三是打通長江經濟帶地區多式聯運通道，四是建設一批適應電子商務等新興業態發展需要的物流設施，五是構建覆蓋全國主要物流節點的物流基礎設施網路，六是提升物流業資訊化、標準化水準。為了完成這些重點任務，將重點引導企業開展十個領域的重大項目建設，包括開展多式聯運工程、物流園區工程、農産品物流工程、製造業物流與供應鏈管理工程、資源性産品物流工程、城鄉物流配送工程、電子商務物流工程、物流標準化工程、物流資訊平臺工程、應急物流工程等10個領域重大項目建設。目前，發改委已經組織建立了物流業項目庫，並儘快組織實施。

　　發改委經貿司副司長劉小南表示，為了把工程包順利實施好，下一步進一步完善促進物流業發展的體制機制，加大對重大工程項目的政策支援力度，通過中央預算內投資補助、産業基金等方式，對重大工程項目給予支援。也要引導銀行業、金融機構加大對物流企業的信貸支援，為重大項目建設提供更便利的融資服務，要落實支援物流業發展的用地政策，對列入現代物流大工程的項目優先供應物流用地。