日前，國家發改委基礎産業司巡視員李國勇在2015中國城市軌道交通高層論壇上表示，當前經濟發展下行壓力增大，發改委已經完成了城鎮軌道交通工程包，進一步增強城市軌道交通對經濟增長的作用。工程包明確，2015年、2016年、2017年三年新開工項目里程達3000多公里。市場人士認為，這將對鐵路基建板塊帶來長期利好，投資者應逢低吸納鐵路基建個股。

　　據《證券日報》市場研究中心數據顯示，昨日，交易的44隻鐵路基建概念股中有39隻概念股上漲，佔比88.64%。其中，凱發電氣漲停，另外漲幅超過5%的個股包括：南方匯通（7.24%）、世紀瑞爾（6.18%）、銀江股份（6.15%）、中鐵二局（6.05%） 、中國中鐵（5.76%）、廣電運通（5.72%）、新北洋（5.07%）、利源精製（5.02%）。

　　資金方面，據《證券日報》市場研究中心統計顯示，昨日有14隻個股大單資金呈凈流入狀態，累計大單資金凈流入達9.47億元。其中，大單資金凈流入超過1億元的個股是中國中車和中國中鐵，大單凈流入資金分別為6.59億元和1.39億元。另外，大單資金凈流入超過1000萬元的個股有凱發電氣（4741.68萬元）、眾合科技（3862.56萬元）、通鼎互聯（3602.05萬元）、廣電運通（1829.42萬元）。

　　昨日漲停的凱發電氣，近日發佈公告稱，股東大會同意公司與捷克共和國阿爾法尤尼有限公司(AU公司)共同出資設立天津AU公司，註冊資本800萬元，公司出資536萬元佔67%。國內目前在城市軌道交通直流供電和機車車輛零部件領域已有多家公司進入，已形成一定的市場壁壘，天津AU公司為後進者。公司分析，天津AU公司擬生産製造銷售産品，國內行業市場容量2015年9900萬元，2017年3.4億元，預計公司將佔有30%。對此，海通證券認為，軌交自動化領軍企業，牽手AU僅是開始。預計2015年至2016年公司歸母凈利潤同比增14.16%、22.23%，對應每股收益0.62元、0.75元。公司積極推進新産品投放，未來業績超預期為大概率事件，結合同業估值及公司業務發展，給予公司71.3元至74.4元合理價值區間。維持“買入”評級。

　　李國勇在2015中國城市軌道交通高層論壇上同時表示，最近五六年，我國城市軌道交通一直保持著快速的發展勢頭，‘十二五’前四年，已經完成投資8600億元，建成1600公里的城市軌道交通，今年是‘十二五’收官之年，預計要完成3000億元，建設400公里的城市軌道交通，‘十二五’軌道交通投資將超過1萬億元，營運里程將達到3500公里至3600公里。我們已經明確發展目標，到2020年總里程要達到6000公里，也就是説，在‘十三五’期間每年要完成500公里。

　　市場人士認為，從國家發改委基礎産業司巡視員李國勇的講話可以看出，政府對鐵路建設的大力支援，可以預見後續關於鐵路基建的持續政策支援可期，因此，可長期關注受益鐵路基建行業發展的個股，例如：凱發電氣、鼎漢技術、中國中鐵等。