繼峰股份2月12日申購指南
- 發佈時間:2015-02-11 16:48:52 來源:中國網財經 責任編輯:劉小菲
繼峰股份此次發行總數為6000萬股,網上發行1800萬股,發行市盈率17.33倍,申購代碼:732997,申購價格:7.97元,單一帳戶申購上限18000股,申購數量1000股整數倍。
【基本資訊】
股票代碼 | 603997 | 股票簡稱 | 繼峰股份 |
申購代碼 | 732997 | 上市地點 | 上海證券交易所 |
發行價格(元/股) | 7.97 | 發行市盈率 | 17.33 |
市盈率參考行業 | 汽車製造業 | 參考行業市盈率 | 19.82 |
發行面值(元) | 1 | 實際募集資金總額(億元) | 4.78 |
網上發行日期 | 2015-02-12 (週四) | 網下配售日期 | 2015-2-11、2-12 |
網上發行數量(股) | 18,000,000 | 網下配售數量(股) | 42,000,000.00 |
老股轉讓數量(股) | 回撥數量(股) | ||
申購數量上限(股) | 18000.00 | 總發行數量(股) | 60,000,000 |
頂格申購需配市值(萬元) | 市值確認日 | T-2日(T:網上申購日) |
【公司簡介】
公司的主要客戶為汽車整車廠、大型座椅製造廠和頭枕製造廠等,公司主要的配套品牌和車型有寶馬3係、奧迪Q5、奧迪A6、奧迪A4、凱迪拉克賽威、別克君威、日産天籟、豐田卡羅拉、克萊斯勒大捷龍、福特蒙迪歐、馬自達6、大眾邁騰、期柯達明銳等中高檔轎車。
籌集資金將用於的項目 | 序號 | 項目 | 投資金額(萬元) |
1 | 研發中心項目 | 4599 | |
2 | 補充流動資金及歸還銀行貸款 | 30000 | |
3 | 汽車頭枕總成、支桿及扶手總成項目 | 35056 | |
投資金額總計 | 69655.00 | ||
超額募集資金(實際募集資金-投資金額總計) | -21835.00 | ||
投資金額總計與實際募集資金總額比 | 145.66% |
【機構研究】
國泰君安:繼峰股份預計漲停板6個
公司攤薄後2014-2016 的實際與預測EPS0.48、0.58、0.65 元。可比公司2015 年的PE 是18 倍,可比證監會行業最近1 個月的估值20倍,我們預估公司的發行價相比證監會行業折價4%。
建議公司報價7.97 元,對應2014 年攤薄PE 為17.41 倍,對應2013年攤薄扣非PE 為18.89 倍。
預估中簽率:網上0.70%;網下中公募與社保0.75%,年金與保險0.36%,其他0.15%。預計網上凍結資金量612 億元,網下凍結163億元,總計凍結775 億元。
資金成本:時間臨近春節,總體資金面開始趨緊,預計本批新股的凍結資金量將達到1.95 萬億元,預計7 天回購利率將達到6.5%。
公司質地排名靠前,預計漲停板6 個,破板賣出的打新年化回報率:網上52%、網下公募社保57%,年金保險26%,其他9%。預估破板賣出的年化收益率最高。從絕對收益率來説,網上、公募社保、年金保險分別可獲得0.87%、0.95%、0.44%、0.16%的破板絕對收益率。
公司基本情況分析
公司為乘用車座椅系統零部件製造商,主營業務為乘用車座椅頭枕及扶手的研發、生産與銷售,主營産品包括乘用車座椅頭枕、頭枕支桿、座椅扶手。
發展空間: 1)新興發展中國家汽車工業發展迅速。2)目前全球和我國的汽車産銷量中,乘用車均佔主導地位。3)全球採購戰略為我國的汽車零部件生産帶來了更廣闊的的市場。
公司競爭優勢:1)細分市場領先優勢。2)客戶優勢。3)成本優勢。
風險:客戶相對集中的風險、産品價格下降風險、實際控制人控制風險。
華鑫證券:繼峰股份合理估值區間為30-40倍PE
公司為座椅系統零部件製造商。 公司為乘用車座椅系統零部件製造商 ,主營業務為乘用車座椅頭枕及扶手的研發、生産與銷售,主營産品包括乘用車座椅頭枕、頭枕支桿、座椅扶手,主要客戶為江森自控、李爾集團、佛吉亞等國際知名座椅廠商在國內外的獨資或合資企業,並間接配套給一汽大眾、東風日産、神龍汽車、一汽轎車、上海通用及通用汽車 、克萊斯勒、長安福特、一汽豐田、東風本田及華晨寶馬等國內外知名整車廠商。
自主品牌不斷壯大為本土汽車零部件企業帶來更多市場機遇。 我國汽車整製造領域中,合資廠家一直佔據主導地位,比較知名的合資廠家包括上海大眾、上海通用、一汽大眾、東風日産、廣汽豐田等。這些合資汽車整車廠商的設立,對我國自主品牌生産廠商産生了一定的競爭,同時也能夠促使自主品牌生産廠家不斷地進步。 2013 年,一汽轎車等國內自主品牌整車廠商表現良好,已經形成了一定的自主創新能力和市場競爭力,其産量和市場份額增長較快。 2013 年,我國的自主品牌乘用車實現銷量 722 萬輛,同比增長11.37%,佔我國乘用車銷售總量的比例為 40.28%,比去年同比下降 1.57 個百分點。
盈利預測與估值。 我們預計公司2014-2016年EPS分別為0.48、 0.56和0.67元(考慮IPO發行後股本為42000萬股)。公司屬於汽車零部件類上市公司,因此我們選取部分類似上市公司,參考公司 2014年PE為32倍,由於可比公司于公司業務上存在差異,因此我們給予公司 30-40倍估值,合理股價區間為14.4-19.2元。
風險提示: 1)客戶相對集中風險; 2)毛利率波動風險;3)汽車銷量不及預期等
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