長安汽車日前宣佈，已與汽車門戶網站汽車之家達成合作協議，雙方將共同搭建新的平臺併合力進行汽車産品的開發和優化。隨著網際網路企業與汽車製造商的合作成為行業趨勢，網際網路+汽車産業的迅猛發展，支撐相關概念股業績增長，刺激股價強勢上漲。截至24日收盤，4月份以來，美股中概汽車電商企業汽車之家和易車網股價漲幅分別達21.2%和21.1%。

　　IT汽車合作迭出

　　按照合作計劃，汽車之家將和長安汽車搭建一個全新的開放平臺，在此平臺上，長安汽車公開設計方案，讓用戶參與包括造型設計、模型評審、市場定位、樣車體驗、前沿功能體驗等在內的環節；同時在平臺上開展用戶調查，收集消費者反饋，建立市場響應機制。

　　近來網際網路企業與汽車製造商頻頻合作。除汽車之家和長安汽車將共同推出定制車型外，此前北汽集團將和樂視網合作打造智慧汽車；英國汽車製造商阿斯頓·馬丁也與樂視網達成合作，技術合作側重車載娛樂；一汽豐田將與網際網路用車平臺易到用車在環保出行領域聯合開展創新性探索；上海通用汽車和阿裏汽車事業部將在汽車大數據行銷、汽車金融、原廠售後O2O業務和二手車置換等四大領域展開創新合作。

　　為大力拓展網際網路+汽車業務，阿裏集團成立了阿裏汽車事業部。該部門2015年的戰略計劃是，將聯手整車、二手車、本地服務等汽車相關企業，打造“網際網路++汽車”産業，推出“汽車生活”APP，與YunOS智慧車載産品無縫對接。包括寶馬、捷豹路虎、別克、豐田、雪佛蘭、米其林、馬牌、固特異、快修先生、廣匯汽車服務等40家汽車産業企業成為了阿裏汽車事業部首批戰略合作夥伴。

　　市場潛力巨大

　　在網際網路+汽車産業快速發展的背後，是汽車電商的萬億級規模市場。據中國汽車工業協會數據，2014年中國銷售2349萬輛汽車，同比增長6.9%，連續第六年蟬聯世界第一。

　　另據公安部交管局數據，截至2014年底，我國汽車保有量1.54億輛；其中私家車達1.05億輛，這意味著阿裏已能觸及國內半數以上私家車主，並將在未來為更多車主提供服務。

　　與此同時，網際網路+汽車業務也突飛猛進。據阿裏集團數據，在過去三年，阿裏汽車相關業務整體以年均超70%的幅度增長。2014年雙十一，阿裏零售平臺汽車業績同比增加5倍，整車銷售達5.07萬台。2014年，淘寶和天貓汽車相關業務成交近400億元。

　　在過去一年內，易車在網際網路汽車方面做了諸多嘗試，包括創建了兩個汽車電商平臺惠買車和易車商城，與京東和騰訊達成戰略合作，未來還將與京東在汽車電商方面深度合作。

　　上述業務拓展嘗試給美股中概網際網路+汽車概念股的業績帶來了巨大的增長空間。在截至去年12月31日的2014財年第四季度，易車營收同比大增101.7%，達9.752億元人民幣(約合1.572億美元)；凈利潤為1.5億元人民幣(約合2420萬美元)，同比增長60.6%。基於非美國通用會計準則，易車當季利潤同比增長91.1%至1.974億元人民幣(約合3180萬美元)。

　　2014年第四季度，汽車之家業績同樣靚麗，當季凈營收同比增長91.5%，至7.391億元人民幣(1.191億美元)；凈利潤同比增長103.4%，至2.496億元人民幣(4，020萬美元)；來自運營活動的凈現金同比增長51.0%，至4.872億元人民幣(7，850萬美元)。（陳聽雨）