杭甬高速、甬臺溫高速、上三高速、杭金衢高速、金麗溫高速、甬金高速、黃衢南高速、杭州灣跨海大橋、舟山連島工程……一個又一個的“金牌工程”構建起助力浙江省經濟騰飛的交通動脈。
而今,這些“超級工程”的幕後功臣——浙江交工將在資本市場上煥發青春與活力,重新創造輝煌。
本月初,浙江省交通投資集團旗下上市公司——江山化工(002061)公佈《發行股份及支付現金購買資産並募集配套資金暨關聯交易報告書(草案)》:公司擬發行股份並支付現金購買交通集團等五位股東持有的交工集團100%股權,同時募集不超過13.34億配套資金用於施工裝置設備升級更新。
這意味著,此次收購完成後,擁有63年曆史的浙江交工將正式注入江山化工,成為浙江國資委在資本市場上的主力軍。
借力資本市場打造“海綿城市”
江山化工方面表示,本次重大資産重組有利於實現國有資本調整、國有資産注入上市公司以及國有資産證券化。
作為全球最大的DMF生産企業之一,江山化工曾在2015年年底以9.67億元收購浙鐵大風。此次重組,把浙江省交通投資集團所屬交通工程施工業務資産-浙江交工整體注入上市公司。
目前,浙江交工已成為浙江省內規模最大、實力最強的龍頭型交通工程施工企業,公司立足於浙江省,業務範圍輻射全國其他地區,並涉足海外市場。
在做大做強傳統路橋主業的同時,浙江交工還積極響應地下綜合管廊試點城市建設與海綿城市建設的號召,組建了地下工程業務板塊,並聯合浙江大學等高校科研機構,進行技術攻關,重點拓展和培育軌道交通、綜合管廊等地下工程建設業務。
在地下綜合管廊建設方面,浙江交工參與建設了嘉興科技城地下綜合管廊工程和杭州半山國家電網地下電力管廊工程。其中,嘉興科技城地下綜合管廊工程全長26.7公里,將電力、通信、燃氣、給排水、10千伏以上高壓電力線等管線集于一體;杭州半山國家電網地下電力管廊項目管廊全長585米,內徑3.5米,直徑4.14米,是目前浙江省最大口徑的頂管。
業內人士分析指出,建設地下綜合管廊、打造“海綿城市”需要大量的資金,浙江交工整體注入江山化工後,將有利於借助上市公司的資本通道,與各地政府採用PPP模式來共同推進建設。
江山化工業績將飆漲666.8%
目前,以建設高速公路起家的浙江交工,業務早已遍佈浙江省內、省外,甚至是海外市場。
早在2005年,浙江交工便參與了雲南思茅至小動養高速公路的建設,此後還陸續承擔了新疆G3012阿克蘇-喀什高速公路、貴州仁赤高速公路、上海S26高速公路等項目的施工。經過多年深耕和運作,浙江交工業務已遍佈新疆、甘肅、雲南、貴州、江西、安徽、福建等20多個省份,逐步實現省外市場的區域化、基地化、屬地化發展。
在海外市場,浙江交工也攬獲了耀眼的業績。從2007年首次佈局海外以來,浙江交工的足跡已經遍佈非洲、大洋洲、南美洲、亞洲等四大洲,在剛果(布))、、尚比亞、衣索比亞、玻利維亞、馬來西亞等多個國家承接項目。
經過多年的艱苦奮鬥,浙江交工已經成為一家擁有總資産156億元,年銷售收入111.24億元、年凈利潤4.42億元的大型國有企業集團。
浙江交工整體注入到江山化工後,將給上市公司資産質地帶來脫胎換骨般的變化。其中,總資産將由46.95億元提升至203.01億元,提高332.35%;營業收入從36.46億元提升至147.7億元,提高305.07%;年凈利潤由6627.97萬元提升至5.08億元,提高666.8%。
未來,浙江交工在海外市場積累的項目經驗和口碑,還將在“一帶一路”計劃中大展拳腳。據亞洲開發銀行測算,2020年前亞洲地區每年基礎設施建設需求將達到7,300億美元,另需近3,000億美元用於區域性基礎設施建設。這些都將為上市公司帶來明顯的業績變化,進而提升上市公司市值表現,實現股東價值最大化。
(責任編輯:徐錚)