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有業內人士表示,二者聯姻不僅有各自內在原因,更有外部競爭對手的追趕,阿裏旅行及海航旅遊集團迅速擴展佈局讓其感到壓力,不過OTA代表攜程與東航的聯手能夠起到示範效應還有待觀察。 攜程成東航並列第四大股東 航空公司與OTA終於迎來破冰。
義大利航空發表聲明説,鋻於員工的罷工行動,該航空被迫取消多趟航班,併為所造成的不便向乘客道歉。該航空主管鮑爾形容,此次罷工行為是“無法令人理解和不公平的”。 鮑爾透露,該公司最近決定取消給予機師和員工的一些福利,包括允許他們免費從義大利的任何地點飛往羅馬或米蘭的基地。 他指出,這個決定將能節省成本,同時也和歐洲及世界其他地區的航空公司的做法一致。
越航官方網站説,全日空以約2.4萬億越南盾(約合1.09億美元)的價格收購了越航的股份。越航將在9月30日前召開股東特別大會,就全日空派遣代表加入越航董事會進行投票。 越航表示,未來將繼續尋找潛在投資夥伴,將國家持股份額降到75%,隨後公司將進一步重組,使國家持股份額降到65%。 越航是越南的國家航空公司,自2015年起開始謀求機構重組和部分私有化。
此前,東航集團黨組書記、東航股份有限公司總經理馬須倫日前向《證券日報》記者表示,預計迪斯尼開園以後,能給航空業帶來300萬人次的旅客增量,而東方航空希望能夠承運其中的50%。 交銀國際分析師鄭碧海認為,上海迪士尼的開園,將使東方航空享受其他航空公司無法享受到的股價催化劑。
此前,東航集團黨組書記、東航股份有限公司總經理馬須倫日前向《證券日報》記者表示,預計迪斯尼開園以後,能給航空業帶來300萬人次的旅客增量,而東方航空希望能夠承運其中的50%。 交銀國際分析師鄭碧海認為,上海迪士尼的開園,將使東方航空享受其他航空公司無法享受到的股價催化劑。
此前,東航集團黨組書記、東航股份有限公司總經理馬須倫日前向《證券日報》記者表示,預計迪斯尼開園以後,能給航空業帶來300萬人次的旅客增量,而東方航空希望能夠承運其中的50%。 交銀國際分析師鄭碧海認為,上海迪士尼的開園,將使東方航空享受其他航空公司無法享受到的股價催化劑。
屢次因為航班延誤、機械故障而“甩客”的泰國東方航空將暫時停飛成都航線。去年3月,從泰國普吉島飛成都的泰國東方航空OX682航班,在淩晨零點03分因機械故障緊急備降在昆明機場,200多名乘客在昆明滯留長達15個小時。
攜程CEO梁建章表示,攜程會和航空公司進一步展開闔作,但不會自建航空公司。 一年內持股達10%將獲董事席位 東方航空4月20日發佈公告,因控股股東東航集團擬與第三方簽署同本公司主營業務、股權等相關的合作協議,該事項尚存在不確定性,公司申請。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。