*ST錢江昨日公告表示，吉利控股可能成為*ST錢江控股股東。安信證券首席策略分析師徐彪稱，在多重政策面的支援之下，國企殼將成為下一個金礦。

　　*ST錢江公告稱，控股股東溫嶺錢江投資經營有限公司計劃以公開徵集受讓方的方式轉讓其所持公司1.35億股股份，佔公司總股本的29.77%。浙江吉利控股集團有限公司提交了受讓意向書及相關資料，並以現金形式支付了保證金。若股權轉讓完成，錢江投資所持*ST錢江股權比例將由41.45%降至11.68%，並導致公司控股股東和實際控制人變更。

　　對於吉利控股計劃控股*ST錢江，西部證券研發中心資深投資顧問方全安分析指出，吉利控股想把*ST錢江收到旗下，契合點也許在於新能源項目。因為吉利汽車集團正在加快從傳統汽車向新能源汽車轉型，計劃2020年實現新能源産品銷售佔比達到90%以上。吉利想控股*ST錢江，更多應該是未來借助這個上市公司的平臺，來實現回歸A股的願望。從*ST錢江股本結構來看，總股本不到5億，在二級市場的價格不高，對於吉利控股以較小的收購成本來成為*ST錢江的控股股東或者第一大股東，還是具有相當的吸引力的。

　　近期國企賣殼現象呈現出蔓延之勢。

　　3月3日，東方鉭業披露的一紙股權轉讓協議打響了2016年國企“賣殼”的第一槍，公司控股股東中色東方擬將持有的東方鉭業28%的股份轉讓給隆泰創投。

　　3月16日，河池化工宣佈，經國務院國資委審核同意，控股股東河化集團擬通過公開徵集受讓方的方式轉讓8700萬股公司股份，佔總股本的29.59%。4月7日，河池化工宣佈已確認寧波銀億控股為受讓方。

　　3月下旬，中國嘉陵、上工申貝、*ST獅頭等多家公司均拋出公開徵集大股東股權受讓方的相關公告。

　　嘉凱城昨晚公告稱，公司股東浙商集團、杭鋼集團、國大集團已于近日與恒大地産集團有限公司簽署股份轉讓協議，恒大地産以3.79元/股受讓上述轉讓方持有的公司95229.22萬股股份，佔公司總股本的52.78%，轉讓總價款為36.09億元。分析認為，這可能意味著恒大將通過借殼上市方式回歸A股。

　　安信證券首席策略分析師徐彪稱：“在多重政策面的支援之下，國企殼將成為下一個金礦”。中信建投策略分析師王君認為，國企改革與供給側改革作為當前兩大確定性改革方向，二者的結合領域將成為政策落地的重要發力點。2016年國企資産整合力度和國有資産清退都很有可能超出預期，一方面，在産能過剩行業中資産負債率高企、業績持續萎縮和市值較小的國資上市平臺將存在較強的兼併重組和集團資産注入預期；另一方面，地方國有資産也有很強烈的混改和整體上市的訴求。此外，今年“兩會”期間並沒有“註冊制”的推行計劃和方案出臺，因此把握這些産能過剩行業國企的殼價值將至關重要。

　　市場人士認為，國企殼資源一般具有六大特徵：第一，市值較小——殼資源市值越小收購成本就越低，就更容易被資本看中，總市值小于50億元的殼公司往往更受歡迎；第二，運營能力弱——運營能力弱意味著基本面不佳，此時管理層更傾向於賣殼獲利；第三，控股母公司為國有企業，實際控制人為中央或各省市國資委；第四，傳統行業較多，由於傳統行業前景黯淡，産能過剩嚴重，扭虧困難，賣殼意願強；第五，凈利增速分化，凈利增速低的公司願意賣殼，而凈利增速高的公司則容易被收購；第六，負債率高。