新聞源 財富源

2024年05月21日 星期二

財經 > 證券 > 上市公司 > 正文

字號:  

寶能投了贊成票 萬科將繼續停牌

  • 發佈時間:2016-03-17 17:16:33  來源:環球網  作者:佚名  責任編輯:李喬宇

  3月17日下午三時,萬科進行2016年首次臨時股東大會。因為萬科與深圳地鐵集團的重組以及懸而未決的萬科寶能股權大戰,這場臨時股東大會備受關注。

  今日臨時股東大會上,寶能係出現在現場,在對萬科A是否繼續停牌的問題上,寶能係提交的是贊成票。

  持股量已經達24.26%的寶能係,是否贊成繼續停牌,關係到萬科與深圳地鐵的重組能否進行。

  最終,萬科股東大會投票結果顯示,萬科A將繼續停牌至6月18日,寶能係贊成繼續停牌。現場50.29%A股股東、授權股東,共128人、48億2230萬6359股。

  在3月15日進行的業績説明會上,萬科副總裁譚華傑曾表示,如果公司3月17日公司股東大會審議沒有通過延長停牌的議案,公司A股股票復牌交易,公司重大資産重組籌劃也將會面臨比過去更困難的環境。

  而在3月17日的股東會上,萬科給出的繼續停牌三大原因包括,1,避免內幕交易;2,交易涉及國有資産轉讓需要審批;3,重大重組需要時間。譚華傑表示,萬科停牌最多停到6月18日,到時無論如何都將復牌。萬科在上週末公佈了與深圳地鐵集團的重組公告。

  對此,萬科副總裁譚華傑表示與深鐵合作目前簽訂的是MOU,即合作備忘錄,沒有法律約束力,有可能實施,有可能不實施;其次,400-600億的對價只是供投資者初步了解的;從交易對價的角度來看,是以股權交易為主,不足的部分用現金補足。

  譚華傑表示,未來深圳地鐵會達到1千公里,達到香港的五倍,會涉及大量上蓋物業的開發,在這個過程中,誰跟深圳地鐵建立戰略合作,誰就掌握了機會。

  金融人士分析,目前萬科與深圳地鐵的合作還需要資産審計評估,獲得有關主管部門批准,以及公司董事會、股東大會審議通過,可以説目前萬科和深圳地鐵的合作還處於並不完全成熟階段。如果此番寶能反對繼續停牌,可能導致重組難度加大,而重組失敗後,萬科A股價無疑也會受到極大影響。此前在萬科公佈重組計劃後,港股萬科次日漲幅接近10%,説明資本市場看好正常重組。此番投贊成票,對寶能和萬科無疑是雙贏。

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅