兩大航運央企中遠集團與中海集團的合併在進入第四個月後，終於有了重大進展。據《證券日報》記者了解，中海中遠兩大集團整體改革方案已經獲得了國務院的批准，新集團名稱為“中國遠洋海運集團有限公司”，總部設在上海。

　　早在8月7日，中遠集團和中海集團旗下上市公司：中國遠洋、中海集運、中海發展和中遠航運同時公告，因控股股東中遠集團和中海集團正籌劃重大事項而停牌。另外，中海科技由於間接控股股東中海集團正在籌劃下屬公司相關業務板塊資産整合事項，公司股票自2015年11月10日起停牌時間不超過兩個月。除上述5家公司外，兩家集團旗下上市公司中集集團、中海海盛均處於交易狀態，在上述消息面影響下，昨日分別逆市上漲10%、6.76%。

　　事實上，由於全球經濟不景氣，幹散貨、集裝箱等航運業均處週期底部，相關業務經營大幅虧損也使得上述兩大集團間的兼併重組顯得十分重要。業內人士表示，對於中遠中海兩大集團旗下7家上市公司，在重組整合後，各個公司發展的側重點也應該不盡相同，申萬宏源表示，集運作業作為全競爭性行業，理應得到國家重視，未來集運作業或將成為此輪航運整合主要領域，而中海集運業務較為單一，極有可能成為兩家集團集運資産注入的標的。

　　興業證券則表示，中遠航運是中遠集團旗下惟一以雜貨遠洋運輸為主業的上市公司，有望成為中遠集團整合雜貨運輸業務的旗艦，公司從事木材、瀝青、機械設備等特種貨物運輸，是“一帶一路”直接受益標的，但目前航運市場整體低迷，公司主業也難有較好盈利。由於中遠中海集團整合正在停牌，靜待整合結果，暫維持“增持”評級。

　　值得一提的是，由於航運領域産能過剩是當前發展主要問題，中海海盛選擇向其他領域轉型，也不失為好的方向，對於該股，申萬宏源表示，覽海入主後，原有幹散貨資産或剝離，公司或全面轉型醫療、保險運作平臺，未來上漲空間巨大，公司2015年11月27日公告，證監會發審委同意公司6.85元/股向覽海投資定增29197.08萬股，募資不超過20億元用於償還貸款。本次發行完成後，覽海投資將持有公司33.43%的股份，覽海上壽與覽海投資合計持有公司42.82%的股份，覽海投資將成為公司的控股股東，密春雷成為公司的實際控制人。覽海集團是上海崇明縣地區重要的民營企業，主要業務覆蓋股權投資(覽海投資)、房地産、高爾夫球場、醫療(覽海上壽)、保險(上海人壽)，其中醫療、保險等相關資産注入預期強烈。覽海投資本次收購旨在利用公司平臺有效整合資源，協助公司實現業務轉型。

　　而從業績以及估值角度來看，在中遠中海集團旗下7家上市公司中，中集集團、中海發展具有相對優勢，中集集團今年前三季度實現凈利潤17.25億元，同比增長6.34%、公司市盈率也僅22倍左右；中海發展今年前三季度實現凈利潤 6.91億元，同比增長709.75%。作為上述7隻個股中的相對績優股，值得重點關注。